Heute ging es weiter mit dem SPOA-Umbau an der Hinterachse
Ich fertigte 2 Spring-Pads (Blattfederaufnahmen) und flexte die alten Schutzbleche der Federbriden (Blattfeder-Haltebügel) vom Achskörper ab
Dann verschweißte ich die Spring-Pads mit dem leicht nach oben verdrehten Achskörper
Verdreht deshalb, damit das Kardanwellengelenk nicht in einem so steilen Winkel auf die Differential-Eingangswelle trifft
morgen werde ich allerdings nochmal der Achse mit dem Schweißgerät zu Leibe rücken
ich werde noch zusätzliche Verstärkungslaschen an jedes Spring-Pad-Ende schweißen
Bis jetzt scheint alles zu passen
ich bin mit meinem Tagwerk sehr zufrieden
heute waren es auch "nur" -6 Grad als ich um 19:30 Feierabend machte
😎
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