Bodylift

Noch gefrustet vom Schaden am roten Patrol, arbeitete ich weiter am Trial-Patrol

Zur besseren Freigängigkeit der großen Räder

wollte ich das Häuschen etwas weiter vom Rahmen anheben

Hierfür nahm ich Eishokey-Puks, die anstatt der originalen, dünneren und stark rissigen Auflagegummis, mittels längerer Bolzen zwischen Body und Rahmen verschraubt werden

Heute schaffte ich nur die Fahrerseite . . .

Fornt = 3 Puks

Mitte vorne = 2 Puks

Mitte hinten = 2,5 Puks

Heck = 2 Puks

hier sieht man den Unterschied zwischen Fahrer- und Beifahrerseite: jeder cm zählt

Fahrerseite ferig

Als nächstes kommt die Beifahrerseite an die Reihe . . .