Defender besichtigt

Letzten Samstag entdeckte ich beim "Freien Fahren" des ORC Grenzland

einen schicken Defender, der zum Verkauf angeboten wurde

Heute besichtigte ich den Wagen, da er mir nicht mehr aus dem Kopf ging

😊

Der Wagen ist von Juni 2011, hat 108.000 Km auf der Uhr

und als TDI4 mit dem 2,4 Liter Turbodiesel mit 122 PS bestückt

Als "SE" ist er mit einer sehr guten Ausstattung versehen
ist insgesamt recht gepflegt und wurde nachträglich

mit netten Extras ausgerüstet:

• Lederlenkrad
• Alu-Riffelblech auf Kotflügel und an Unterkanten
• Dachträger mit Heckleiter
• Unterfahrschutz vorne
• Bluetoothradio
• usw.

Vor 2 Jahren und ca 11.000 Km erhielt er ein neues Getriebe,

letztes Jahr, vor 5.000 Km erhielt er aufgrund Turboladerschaden

unter anderem einen neuen Motorblock und einen neuen Turbolader

Dieser Turbolader wurde vor 3 Monaten erneut auf Garantie getauscht

Ein dicker Ordner mit sämtlichen Rechnungen, allesamt von Land Rover,

gehören zu dem Auto und dokumentieren die lückenlose Wartungshistorie

Die Probefahrt (mein erstes Mal in einem Landy) verlief ohne

Auffälligkeiten und ich empfand die Fahrt als unerwartet angenehm

Siecherlich, es ist sozusagen ein Oldtimer, aber wenn man sich

auf das Gefährt und seine Eigenarten einlässt, gefällt´s 

😆

Allerdings zeigen sich erste (Flug-) Rostspuren am Rahmen

bzw. an der Hecktraverse

Dort besteht dringender Handlungsbedarf

Nun bin ich hin und her gerissen einerseits gefällt mir das Auto sehr,

aber der Preis ist mir, angesichts der beginnenden Korrosion, etwas zu hoch

Sicher, die Preise für Defender sind exorbitant und enorm stabil,

schließlich genießen sie Kultstatus und werden seit

Dezember 2015 nicht mehr produziert

"Was tun ?" sprach Zeus

😚