Am 03. Mai 2024 schraubte ich letztmalig am T2a
Wahnsinn, schon so lange her 😮
Damals wollte ich neue Türgriffe in Repro-Qualität verbauen,
allerdings waren diese für meine Türen ungeeignet und der
gewerbliche Verkäufer stellte sich quer, sie zurückzunehmen
😠
Also verbaute ich die alten wieder, die soweit in Ordnung sind,
aber deren Schließzylinder nicht gleichschließend sind und
weil für die Beifahrerseite der passende Schlüssel fehlt
Nach nun eindreiviertel Jahren wollte ich endlich mal an dem Bulli
weitermachen und begann am Samstag damit, die vorderen
Türverkleidungen zu montieren
Ab Werk werden alle Fahrzeuge mit einen Sperrfolie in den Türen
ausgeliefert, die verhindern soll, dass Feuchtigkeit, die durch die
Fensterdichtungen gelangt, die Türpappen durchnässt etc.
Bei meinem Bulli fehlten diese Folien bereits als er aus den USA kam
Ich hatte noch eine dicke Folie, in der einst eine Matratze eingepackt war,
die ich nun für zwei Türfolien verwenden wollte
Zunächst zeichnete ich die Umrisse der Türpappen mit Edding auf
Dann schnitt ich die Folien zurecht
Anschließend schnitt ich doppelseitiges Klebeband in Streifen . . .
. . . und verklebte es im Türausschnitt der Fahrerseite
Als Rostvorsorge sprühte ich noch den Hohlraumwachs
von Fluid Film in die Türe
Die Türpappen zeigen auf der Rückseite Wasserkränze und die
ein eindeutiges Indiz für die Verwendung von Sperrfolien sind
Dann monierte ich die Türpappen
Bei den Türpappen handelt es sich um Repro-Teile aus den USA,
die der Bulli bereits hatte, als er aus den USA kam
Bei diesen Pappen sind die Ausschnitte für die Zuziehgriffe zwar
vorhanden, aber nicht durch den Bezug durchgestanzt, weshalb ich
sie noch in denn Kunstlederbezug einschnitt, um neu beschaffte
Repro-Zuziehgriffe montieren zu können
In gleicher Weise verfuhr ich auf der Beifahrerseite
Das schaut doch schonmal sehr nett aus 😃
Am heutigen Montag machte ich nach Feierabend weiter
Hier noch einmal die Beifahrertürpappe im Tageslicht 😀
Bei Gelegenheit werde ich die Türpappen noch mit Polsterschaum
bearbeiten und versuchen, sie etwas zu reinigen
😏
Dann widmetet ich mich der Schiebetür, die einst nur auf
die Schnelle eingehangen und grob eingestellt wurde
Nun wollte ich sie soweit fertigstellen, dass sie vernünftig sitzt
Zunächst montierte ich die karosserieseitige Dichtung unter
Verwendung von viel Glasreiniger
Dann fettete ich die untere Laufschiene und die an der Seitenwand
Bei Einbruch der Dunkelheit und viel Nachjustierungen saß die
Schiebtür einigermaßen gut
Leider ist die Dichtung derart dick, dass die Schiebetüre teilweise absteht
😑 nicht so schön, aber immerhin sollte kein Wasser eindringen
Insgesamt bin ich aber recht zufrieden
😌
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen