Micha bekommt ‘nen Profi

 

Nachdem sich Micha bezüglich der beiden besichtigten Dehler Bullis

mit seiner Familie und auch nochmal mit mir  beratschlagte, entschied

er sich dazu, den zuerst besichtigten Profi nehmen zu wollen

😁

Nach kurzer telefonischer Verhandlung einigte er sich mit dem Verkäufer

auf einen zehnprozentigen Nachlass und holte den Bulli heute ab

🤗

Abhol-Clip

Am späten Nachmittag kam er mit dem Wagen bei mir vorbei

Besuch-Clip

Glückwunsch Micha, aus meiner Sicht ist es ein super Kauf 👍🏼

🎊🍾 🎉 

Ich wünsche dir/euch viel Freude mit der Landyacht

😊

Grand Wagoneer gesichtet

 

Auf der Fahrt zum Einkauf beim Discounter erblickte ich vorhin

eine wahre amerikanische Auto-Ikone, einen

Jeep Grand Wagoneer

🤩 wow, was für ein schicker Dinosaurier

Da dieses Modell ewig produziert wurde, fällt es mir schwer,

das Baujahr zuzuordnen, aber ich gehe von irgendwas

zwischen Mitte bis Ende der 80er Jahre aus

Micha sucht ’nen Profi

 

Vergangenen Sonntag besichtigten Micha und ich einen

VW T3 Dehler Profi von 1985 . . .

. . . worüber ich berichtete = Link: Micha-will-nen-Profi

😄

Micha entschied sich allerdings gegen diesen Dehler, sagte dem

netten Verkäufer ab und wollte weiter die Augen nach einem

solchen Fahrzeug offen halten

Zwei Tage später rief ihn der Verkäufer an und signalisierte,

dass es noch einen preislichen Handlungsspielraum gäbe

Micha sprang nicht drauf an, denn seine Vorstellungen über einen

Dehler Profi konkretisierten sich bezüglich der Ausstattungsmerkmale

So soll der Traum-Dehler gerne der zweiten facegelifteten Version ab

1987 sein, da ihm und seiner Frau die ab dann verbauten Polsterstoffe,

überhaupt das gesamte Design, besser gefallen

Und auch das Außendesign sollte nicht das für die 80er typische

Braun-Beige tragen, sondern etwas neutraler daherkommen

Außerdem sollte die einst gegen Aufpreis erhältliche "Nasszelle"

in dem Traum-Profi verbaut sein

Und überraschenderweise wurde bereits am Montagabend

ein Fahrzeug inseriert, das exakt alle Attribute erfüllt

😃

Hier das Inserat bei Kleinanzeigen . . .

. . . sowie die Bilder daraus

Micha telefonierte mit dem Verkäufer und fragte ihn nach Details

Auf die Frage nach Rost, erwiderte der Verkäufer, dass nirgends

Rost zu sehen sei

Begeistert von diesem Auto, bat mich Micha mitzukommen und

verabredete sich mit dem Verkäufer

Und so fuhren wir gestern Nachmittag nach Feierabend hin

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens, kamen wir erst kurz

vor Einbruch der Dunkelheit um 16:45 Uhr im 135 Km entfernten

Nettetal, dem Standort des Busses, an

Der Wagen stand in einer kleinen Halle in trauter Gesellschaft

mit anderen Bullis

Wir inspizierten den Wagen genauestens, mussten aber leider

feststellen, dass der Karosseriezustand im Grunde genau dem

zuerst besichtigten Dehler Profi entspricht

☹️

Überall zeigte sich nahezu an den gleichen Stellen Korrosion

und seitlich am Heck verbarg sich ein beigepfuschter Unfallschaden

 

Beim Motorleerlauf und erst recht später bei einer kurzen Probefahrt,

machte sich Benzingeruch breit und bei genauer Inaugenscheinnahme

des Motorraums, stellten wir fest, dass am Benzindruckregler 

Kraftstoff austrat

😳

Gar nicht gut, das könnte ganz schnell gefährlich werden

Auch sonst hatte der Wagen schon lange keine Liebe mehr erfahren,

weder technisch, noch optisch

😩

Beim herausziehen des Getrieböl-Messstabs roch ich an selbigem

und empfand, dass das Automatiköl absolut alt roch, vermutlich

ist es noch die werkseitige Befüllung von 1987

😟

Zudem fehlte der Ansausgchnorchel zum Luftfiltergehäuse und die

montierten Nexen Winterreifen stammten laut DOT Nr aus 2011

🤨

Naja, nach intensiver Beratschlagung, riet ich Micha ab, da mich

dieses Auto nicht überzeugen konnte, schon gar nicht zu diesem Preis

Dann konfrontierten wir den Verkäufer damit, dass das Auto im

Grunde nicht infrage käme, da der Zustand einfach nicht so sei,

wie wir ihn erwartet hatten

Der Verkäufer signalisierte, dass er auf 17.000 € runtergehen

würde, aber das war Micha noch zu viel

Aus meiner Sicht dürfte der Wagen maximal 13.000 € kosten

Auf der eineinhalb stündigen Heimfahrt diskutierten wir über

diesen Wagen und verglichen beide besichtigten Busse

🚐  ↔️  🚌

Ich bin ja nach wie vor der Überzeugung, dass der am Sonntag

besichtigte Bus gar nicht mal schlecht und seinen Preis wert ist

😉

Micha wird alles mal überschlafen bzw. überdenken, ich bin gespannt

😌

der 211er macht 211.000 voll

 

Auf meiner heutigen Fahrt mit dem T-Modell zur Arbeit

überschritt der s211 die Kilometermarke von 211.000

😅

ein inkontinenter Stern

 

Das T-Modell zeigte vor etwa zwei Wochen während der Fahrt plötzlich

in der Multifunktionsanzeige „Kühlflüssigkeitsstand niedrig“ an

😳

Daraufhin kontrollierte ich nach Abkühlung den Kühlwasserstand

und füllte etwa einen halben Liter nach, konnte aber keine

Leckage finden

🤔

Etwas verunsichert dachte ich schon über einen eventuellen

Schaden der Zylinderkopfdichtung nach

Dann, hörte ich vor ein paar Tagen nach der Fahrt beim aussteigen

ein merkwürdig dumpfes Tropfgeräusch aus dem Motorraum

💧👂🏼

Als ich die Motorhaube geöffnet hatte, sah ich, wie es am Übergang

von einem Kunststoffstutzen zum Kühlwasserschlauch heraustropfte

Sobald ich an dem Schlauch wackelte, tropfte es stärker heraus

🙁

Ich bestellte anhand der aufgedruckten Teilenummern einen neuen

Stutzen und einen neuen Kühlwasserschlauch

Heute wurde beides geliefert und ich begann nach Feierabend damit,

die Altteile auszubauen

Zunächst ließ ich vorsichtig die Kühlflüssigkeit ab, fing sie auf

und da sie gut ausschaute, wollte ich sie wiederverwenden

Dann demontierte den Kühlwasserschlauch

Alt vs Neu

Jetzt konnte ich mich dem Kunststoffstutzen widmen

Ich demontierte den Stutzen . . .

. . . der auch das Thermostat fixiert

Alt vs Neu

Dann montierte ich den neuen Stutzen mitsamt Thermostat

Danach wanderte der neue Kühlwasserschlauch an seinen Platz

Ich ermittelte den Frostgrad der Kühlflüssigkeit:

bis Minus 33 Grad dürfte für unsere Gefilde mehr als ausreichend sein

😅

Abschließend befüllte ich das Kühlsystem wieder

Der anschließende Probelauf des Motors offenbarte keine Undichtigkeiten

Dann unternahm ich eine ausgiebige Probefahrt, die ebenfalls keine

negativen Ergebnisse hervorbrachte > alles blieb dicht

🤗

Prima, ich bin sehr zufrieden 😀

Micha will ’nen Profi

Micha´s Onkel kaufte sich Mitte/Ende der 80er Jahre einen

flammneuen VW T3 Dehler Profi

Bei diesem Modell handelt es sich um einen zum Camper bzw.

Büromobil umgebauten VW Bus des Segelyacht-Herstellers Dehler

Seinerzeit waren diese Fahrzeuge sündhaft teuer und galten als

Speerspitze der VW Bulli Baureihe

😎

Hier Prospektbilder des Herstellers (zur Vergrößerung anklicken)

Bildrechte: Dehler Yachtbau GmbH

Seit jeher ist Micha (ich aber auch) ein absoluter Fan dieser Fahrzeuge

und immer wieder erzählen wir darüber, weshalb ich ihm hin und wieder

entsprechende Verkaufsanzeigen schicke, die mir auffallen

So auch gestern, einen im 35 Km entfernten Wesseling angebotenen

Kandidaten, der preislich sehr attraktiv erschien

Micha telefonierte mit dem netten Verkäufer und am gestrigen

Spätnachmittag fuhren wir hin

😊

Hier das Inserat bei Kleinanzeigen

sowie die Bilder des Inserats

Der wirklich nette Verkäufer berichtete, dass er den Wagen erst

seit August diesen Jahres besitzt und schon 1.000,- € investierte

😮

Er habe den Wagen aus einer Laune heraus in der Eifel gekauft,

wollte ihn als Nachfolgefahrzeug für seinen in die Jahre gekommenen

und bereits verkauften Nissan X-Trail im Alltag fahren, merke aber jetzt,

dass dies´ eigentlich Quatsch sei, denn im Grunde kann er den Wagen

gar nicht gebrauchen, erstens weil dieser sich nicht für den Alltag eigne

und zweitens weil seine Frau und er gar keine Camper seien

😂

Ok, seine Beweggründe sind glaubhaft und nachvollziehbar . . .

Wir nahmen den einstigen Nobel-Camper genau unter die Lupe

👀

Leider zeigt auch dieser T3 die für die Baureihe typischen Probleme

an der Karosserie, zudem einen sehr unfachmännisch "reparierten"

Unfallschaden an der Front, wo sich die Spachtelmasse abhebt, 

überhaupt stimmen die Konturen an der Front nicht mehr richtig

Außerdem zeigten sich alle neuralgischen Punkte angegriffen

und überwiegend unschön bearbeitet

Frontscheibenrahmen oben rechts und links

Radlauf und Türe Fahrerseite

Karosseriesicken auf der Fahrerseite

hinterer Radlauf Fahrerseite

Übergänge vom Hochdach zur Regenrinne im Bereich der Heckklappe

Karosseriesicken auf der Beifahrerseite

seltsame Schweiß-"Nähte" am hinteren Schließzapfen der Schiebetüre

korrosionsgeschwächter vorderer Radkasten hin zur Beifahrertrittstufe

korrodierte Regenrinnen ringsum

Nach der intensiven Inaugenscheinnahme folgte eine ausgiebige,

etwa 20 Kilometer lange Probefahrt

Der 1,9 Liter wassergekühlte Boxermotor sprang willig an,

lediglich die Hydrostößel klackerten im Kaltlauf, was aber auf

eine zweiwöchige Standzeit zurückzuführen ist und sich nach

wenigen Kilometern vollkommen einstellte

Der Benzinmotor lief im warmen Zustand sehr sauber und

zog mit seinen 90 PS richtig kraftvoll

Überhaupt präsentierte sich der Wagen technisch top, es gab

nichts auszusetzen, Getriebe, Achsen, Lenkung, alle Helferlein

inklusive Standheizung, funktionierten ohne Tadel,

Bremsen und Reifen waren gut

An der Innenausstattung gab es einige Makel, hier besonders

die zerschlissenen Bezugsstoffe an den Vordersitzen und auf

der oberen Rückenlehne der Mittelsitzbank

Das Polstermaterial des Fahrersitzes war vollkommen ermüdet

😑

Das Fazit:

Sicherlich, für unter zehntausend Euro kann man inzwischen

nicht mehr allzu viel erwarten, schon gar nicht einen top erhaltenen

Dehler Profi ohne Defizite, denn wirklich gute Fahrzeuge diesen Typs

knacken mittlerweile die dreißigtausender Grenze

Man muss halt wissen was man will . . .

denn man kann diesen Wagen ohne Reue fahren, wenn man

möchte, peu à peu aufhübschen und verbessern

Ich denke, der Wagen ist preiswert, also seinen Preis wert

😏

Micha teilte mir dann heute mit, dass er von dem Auto Abstand

nimmt und dem Verkäufer absagen möchte . . . und etwas später

berichtete er, dass ihn der Verkäufer soeben angerufen habe

und bereit sei, im Preis ordentlich nachlassen zu wollen