5. April 2021

Danke für 153.000 Klicks

 

 


 

Vulcan XH558 Treibstoff Manometer



Schon öfter berichtete ich über Tino und seine Affinität
zu der Vulcan der R.A.F. - Royal Air Force  

Nun konnte er eine Tankanzeige der Vulcan XH558 ergattern
und stellte die Betriebsbereitschaft des Instruments her
😎

Er sandte mir zwei Fotos und zwei Clips davon:

„Hallo Olly,
euch ein schönes Osterfest - genießt die Ausfahrt im Mini 👍🏼
Gestern habe ich das Original Vulcan Treibstoff Manometer in Betrieb genommen
- Bj. 1964 - Fa. Smiths - gute UK 🇬🇧 Qualität !!!
(Habe ein Poti dazwischen gelötet, damit es feiner zu steuern ist)
Anbei zwei kleine Videos 
Viele Grüße 
Tino“





Super 😄👍🏼
Allzeit guten Flug mit stets ausreichend Kraftstoff


Poliboys - Fortsetzung -

 
Vor 15 Monaten zeigte ich hier im Blog
das glänzende Ergebnis von Jens‘ und Detlef‘s
Fahrzeugpflegeprogramm

Logo: https://www.poliboy.de/de/

Vor ein paar Tagen wiederholten die beiden das Pflegeprogramm
mit Detelef‘s schicken ’79er letztserien SAAB 96 GL Sport


Sehr schön geworden 👌🏼🤩

Zuletzt sah ich Detlef mit seinem 96 beim IntSAAB 2017 in Dinslaken


Ein tolles Auto 🥰


4. April 2021

eine Velosolex für Lars

 
Durch Zufall kam Lars gestern zu einem lustigen Vehikel,
einer französischen
Velosolex
von 1967

Ein Bekannter mit frankophilem Faible, verkaufte die seit
längerem in seinem Besitz befindliche Französin, in die
er schon viel Arbeit und Liebe investierte

😊




Bei dem Fahrrad mit Hilfsmotor handelt es sich um ein
Sondermodell im blauen Sonderfarbton, denn
üblicherweise waren die Velosolex schwarz

Die Leistung der Rennsemmel wurde mittels größerem
Zylinder und Kolben, sowie einem geänderten Auspuff,
erheblich getunt, sodass sich nun auf ebener Strecke
knapp 50 km/h erreichen lassen
😜 heiliger Bimbam, da wird einem ja Angst und Bange

Dazu erhielt Lars noch eine schöne und seltene Anstecknadel 😊

👌🏼🥰 klasse
Glückwunsch Lars, zu diesem schönen Kult-Velo


die Goldwing der Nas

 

Michael aus der Eifel sucht ständig ältere Motorräder,
um sie auszuschlachten und in Einzelteilen zu verkaufen

Nun kam er zu einem zweirädrigen Reisedampfer
mit sehr speziellem Vorbesitz, nämlich der
Honda Goldwing
der ehemaligen Kölner Halbwelt-Größe
Heinrich Schäfer
alias
„Schäfers Nas“


Schäfers Nas kam aufgrund seiner sehr großen Nase zu dem
Spitznamen und war mit 1,95 m Größe eine echte Erscheinung

Im Köln der 60er, 70er und 80er Jahre, seinerzeit auch 
Chicago am Rhein genannt, galt er als brutalste Unterweltgröße
😏
Die größte Rivalität trug er über Jahre mit „Dummse Tünn“ aus 👊🏼

Schäfers Nas verstarb im November 1997 mit 61 Jahren an Herzversagen
und ist der einzige Zuhälter mit eigenem Wikipedia Eintrag



Hier nun die Honda Goldwing, die Michael vom Zweitbesitzer erwarb





Eigentlich kaufte Michael die fette Maschine um sie zu schlachten,
aber im Grunde ist sie noch top erhalten und in Anbetracht der
besonderen Geschichte doch irgendwie erhaltenswert

😬