15. Februar 2025

Hochstapelei - Staplertag bei Lars

 
Heute folgte ich Lars‘ Bitte, ihm zu helfen und so fuhr ich
in die Eifel zu seiner Halle

Dort angekommen, rangierte gerade Marc sein Fernreisemobil
Typ Saurer aus Lars‘ Nachbarhalle, wo der Bolide trocken parkt
😎
Über Marc und sein Reisemonster berichtete ich schonmal im
Oktober 2020, als Marc mit uns im Fürsten-Forrest Offroad fuhr





Marc schraubt ständig an dem Fahrzeug, verbessert es stetig und
investiert viel Geld und Zeit dafür
In einer Woche wollen er und seine Frau damit für 6 Monate auf
Reise gehen, es soll über die Türkei bis in den Iran gehen
💪🏼😃

Michael, Willi und Dieter, ein frisch gebackener LJ-Besitzer, der
Interesse an dem grünen LJ80 hat, waren ebenfalls da

Und so hob Willi den Suzuki mit dem Gabelstapler aus dem
Schwerlastregal, damit Dieter ihn sich genau ansehen konnte

LJ-Schwebe-Clip 😅



Dann widmeten wir uns dem Thema, weswegen Lars gerufen hatte
😉

Ein kleiner Bürocontainer, der seit über 10 Jahren in der Nachbarhalle
stand und den Lars vom Besitzer erworben hatte, sollte nun in Lars‘
Halle umziehen, um ihm künftig als Aufenthaltsraum zu dienen

Auf dem Bürocontainer parkte ebenfalls seit ewiger Zeit ein zerlegter
und begonnen restaurierter DKW 3=6 (F 93), der einem Freund
von Jan gehört

Das Herunterheben des Zweitakters war gar nicht so einfach, da er
aufgrund ungleicher Gewichtsverteilung ziemlich ungünstig
auf zwei Paletten stand










Nachdem der DKW an Seite gestellt war, war das Hochheben
des Bürocontainers nicht weniger einfach, aber irgendwann
lag er halbwegs gut auf den beiden Staplergabeln und
konnte umgesetzt werden



Abschließend wanderte der Suzuki wieder in‘s Schwerlastregal,
da Dieter den LJ zwar nehmen will, aber ihn aktuell noch nicht
bei sich zu Hause gebrauchen kann





Dann wurde der Bürocontainer mit Lars‘ Sofa und Sesseln bestückt
😄


Am Ende dauerte alles etwas länger als ursprünglich gedacht,
hat aber trotzdem viel Spaß gemacht
🥹

12. Februar 2025

Healey Jogging

 
Schon 5 Monate ist es her, dass ich den Healey bewegte
😯

Heute wollte ich ihn nach dem anhaltend nasskalten Wetter
endlich mal wieder in Gang setzen und ein Stück fahren

Der Motor startete sozusagen auf Schlüsseldreh, brauchte
aber ein Weilchen bis er richtig rund und schön sauber lief

Und so fuhr ich bei erfrischenden 5 Grad Celsius los 🥶


Nach etwa 6 Kilometer Fahrstrecke fuhr ich eine längeren Anstieg
hinauf, damit der gesamte Antriebsstrang auf Temperatur kommt

Hier der „Anstieg-Clip“ 😎


Je wärmer der Antrieb wurde, desto besser lief der Bolide 😃



Nach einer Stunde und etwa 10 Meilen, war der Wagen ausreichend
warm gefahren und ich ordentlich durchgefroren
😁


Äußerst zufrieden parkte ich den Engländer wider in der Garage
und gönnte mir eine Tasse heißen Blaubeertee
😋




8. Februar 2025

Bonsai-Pflege - Teil XXVIII

 
Durch die Umrüstung des SJ auf das OME-Fahrwerk, hat sich
die größtmögliche Verschränkung des Bonsai stark vergrößert


Allerdings kamen dadurch die Bremsschläuche der Vorderachse
absolut an ihre Grenzen, denn bei voller Verschränkung wurden
sie auf das Maximum gestreckt
😱

Deshalb bestellte ich Bremsschläuche für einen Suzuki Swift,
die die gleichen Anschlüsse aufweisen und gleichzeitig
wesentlich länger ausgeführt sind


Hier im Vergleich links der originale SJ Bremsschlauch und
rechts der Bremsschlauch für Suzuki Swift


Da ich die rahmenseitigen Befestigungen anstatt unten am Rahmen,
oben aufsetzen wollte, fertigte ich zwei neue Haltebleche an




Diese neuen Bleche schweißte ich oben auf den Rahmen



Dann montierte ich den neuen Bremsschlauch auf der rechten Seite



Danach begab ich mich an die linke Fahrzeugseite, demontierte
dort den alten Bremsschlauch und montierte das neue Pendant




Abschließend entlüftete ich die Bremsanlage



Da die neuen Bremsschläuche doch sehr lang sind, fixierte ich
sie mit verzinkten Drähten an den alten Haltern, damit sie bei
vollem Lenkeinschlag nicht an den Reifen schleifen




Dann Machtelite erneut den Verschränkungstest


Super, die neuen Bremsschläuche sind ausreichend lang, haben
selbst bei größtmöglicher Verschränkung genug Reserve in der Länge
und kommen selbst bei vollem Einfedern nirgends dran



Selbst bei vollem Lenkeinschlag passt alles . . .


. . . sowohl bei vollem Rechtseinschlag und voller Ausfederung . . .


. . . als auch bei gleichem Radeinschlag auf der anderen Seite
mit vollere Einfederung


Super 😎 ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden





4. Februar 2025

Ein Fall für Zwei - Claus Theo Gärtner und Alfa Romeo

 
Bei YouTube fand ich einen interessanten Bericht aus der Reihe
Abenteuer Auto von 1997 über den Schauspieler Claus Theo Gärtner
der von 1981 bis 2013 in der Kult-Serie „Ein Fall für Zwei“ den
Privatdetektiv „Josef Matula“ spielte, der stets Alfa Romeo fuhr
😄

In dem Bericht geht es hauptsächlich um die Liebe Gärtners zu der
italienischen Automarke, weshalb in der Kultserie neben seinem
rauhen Charme als Matula, auch die weiße Alfa Romeo Giulia
sein absolutes Markenzeichen wurde
🤩



Claus Theo Gärtner war Zeit seines Lebens Motorsportler,
war in früheren Jahren sogar Werksfahrer bei Mercedes Benz
und fuhr die Autostunts in der Serie „Ein Fall für Zwei“ immer selbst

Im April diesen Jahres wird er 82 Jahre alt und er fährt noch immer
bei Auto-Rallyes mit

🤟🏼😎 eine echt coole Socke