der Patrol wird SMARTer

So, die alten Sitze des Trial-Patrol haben ausgedient

Das Sitzkissen des Fahrersitzes war schon beim Kauf des Autos durchgebrochen,

sodass ich ein Holzbrett unterlegte, um einigermaßen sitzen zu können

Allerdings war das nicht gerade bequem

Nach einem längeren Offroad-Tag schmerzte der A**** 😒

Zudem sind die beiden Sitze unterschiedlich, stammen aus verschiedenen Autos

keine Ahnung ob Opel, BMW o.ä.

Die Sitze wurden vom Vorbesitzer des Autos

auf die originalen Patrol-Sitzkonsolen geschweißt

Ergo musste ich die Teile erst einmal voneinander trennen

uuuups 😞

plötzlich geriet die Schleifhexe kurzzeitig außer Kontrolle 

und trotz dicker Lederhandschuhe flexte ich mir dabei

in den Fingernagel und in das Nagelbett

Autsch

Man sollte auch nicht einhändig flexen und mit der anderen Hand das Werkstück festhalten

Na ja, Pflaster drauf und ab dafür

😓

Vor etwas über 2 Jahren verbaute ich Sitze aus einem SMART Fourtwo

in meinen damaligen Suzuki LJ

Hier mein Bericht von damals

http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2016/05/a-taste-of-smart-for-eljot.html

Als Michael meinen LJ80 dann im letzten Sommer übernahm,

gefielen ihm die roten-schwarzen Sitze nicht besonders

und ich bot ihm an, die Polster gegen welche in dunkler Farbegestaltung auszutauschen (SMART-Polster lassen sich auswechseln),

von Sitzen stammend, die ich kurz zuvor für den Patrol besorgt hatte

Somit lagen fortan die frisch erworbenen Sitze, ab dann mit rot-schwarzen Polstern, für den Einbau in den Patrol bereit

Nun galt es, die SMART-Sitze an die Patrol-Sitzkonsolen anzupassen

Ich musste die Sitze ausnivelieren, um nicht schief sitzen zu müssen

Dazu schweißte ich stellenweise Flachstahl auf

Nachdem der Sitz verschweißt war, erfolgte der Einbau

Na, das sieht doch schon ganz ordentlich aus

Dann ging´s an die Beifahrerseite

und auch hier setzte ich zum Höhenausgleich Flacheisen auf

Insgesamt saß der SMART-Sitz dann aber zu hoch

sodass man im Auto nur wenige Zentimeter Platz zum Dach hatte

Also musste der Sitz im hinteren Bereich runter

Dazu kürzte ich den hinteren linken Fuß

und auf der rechten Seite unterlegte ich den Vierkant mit einem Kunststoffteller

Puh, das war mehr Arbeit als gedacht

aber das Ergebnis überzeugt

😌

300 ZX Turbo im Angebot

Nun ist es soweit

Lars verkauft seinen ´88er Nissan 300 ZX Turbo

😕

was ich sehr schade finde

Im Juli letztes Jahr fuhr ich den Wagen und berichtete darüber

https://rheinlandcruiser.blogspot.com/2017/07/nissan-300-zx.html

Letzte Woche absolvierte der japanische Gran Torismo mit Bravour die historische Abnahme und darf sich nun in die Riege der amtlich anerkannten Oldtimer einreihen

Lars überlegte schon länger, den Targa wieder abzustoßen

Hier seine Anzeige

und hier die Bilder aus seiner Anzeige

 Tja, etwas wehmütig wünsche ich viel Glück für den Verkauf

😐

Mini Spotting

In der Mittagspause sah ich diesen sympathischen Winzling

Das alte DIN-Kennzeichen scheint der Bolide schon von Anfang an zu tragen

( die Kombination wurde von mir verändert )

Das Faltdach und die dicken Schlappen stehen dem Wägelchen gut

Herrlich, wie besonders winzig der Mini im heutigen Straßenbild erscheint

😄

Hölli verkauft die Feuerwehr

Im Februar und im Dezember 2016 berichtete ich von Hölli´s VW T 1

der ex Feuerwehr der Gemeinde Brunkensen

hier der Link zu meinem Bericht vom Februar

http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2016/02/freiwillige-feuerwehr-brunkensen.html

und hier mein Bericht im Dezember

http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2016/12/besuch-bei-der-feuerwehr.html

Durch Zufall entdeckte ich gestern die Anzeige

in der Hölli nun seine Feuerwehr zum Verkauf anbietet

😳

Jetzt hat er die Wehr schon so lange und unendlich viel Herzblut

und Geld investiert und dann diese Entscheidung . . .

Ich schrieb ihm direkt ein Whattsapp und fragte nach den Gründen

😟

es ist wie so oft . . . Familie und Beruf nehmen ihn voll und ganz ein

für das Hobby bleibt kaum bis gar keine Zeite und wenig Geld

Sehr schade !

Hier die Bilder aus seiner Anzeige

 

Der Preis ist schon heftig, auch wenn der Aufbau des Fahrzeugs toll gelungen ist

und viel Geld verschlungen hat, bleibt fraglich, ob jemand bereit ist,

dafür diese Summe hinzublättern

Zumal der Wagen nicht mehr original ist

Ok, ich kenne Hölli inzwischen gut genug, um zu wissen, 

dass er sehr saubere Arbeit leistet und einen hohen Anspruch hat

Mit 120 standfesten PS aus 2 Liter Hubraum ist der Wagen "ausreichend" motorisiert

und der Motoraufbau dürfte knapp am fünfstelligen Euro-Betrag streifen

Der komplette Fahrwerksumbau, der Motorleistung geschuldet, war sehr aufwendig

Aber es ist eben alles nicht mehr originalgetreu . . .

😐

Two Stroke Sunday

    Heute folgten wir der Einladung zu einem Brunch

    und fuhren mit dem 2-Takt SAAB hin

 und dann gesellten sich zufällig weitere Oldis dazu
wie ein netter Fiat 500, Baujahr ´67

ein abgehalfterter VOLVO 240 GLT    

das gleiche Modell wie Gerald´s (siehe vorheriges Posting)   

Citroën 11 CV, vermutliches Baujahr Mitte der 50er

    Das war ein gelungener Tag

    und der SAAB ist wunderbar gelaufen 😃