Karfreitag oder Carfriday❓

 

Zum heutigen Karfreitag werden wieder tausende Autoverrückte

am Nürburgring erwartet, die sich traditionell mit ihren

aufgemotzten Boliden zum sogenannten

Carfriday

treffen

😄

Man könnte meinen, dass die Massen zu einer offiziellen

Veranstaltung kommen, dem ist aber nicht so, denn die

Autofans pilgern ohne Aufruf zum „Ring“, um quasi als

Saisonauftakt, ihre Fahrzeuge auszuführen, zu präsentieren,

andere Autos zu bestaunen und sich zu feiern

🙌🏼

Foto: Nürburgring/Artur Gruber

Polizei, Ordnungsbehörden und Nürburgring GmbH

sind vorbereitet, um die Massen zu lenken, zu beobachten

und zu kontrollieren, sodass erfahrungsgemäß damit zu

rechnen ist, dass wieder Tuningsünden geahndet werden

und so mancher Wagen aus dem Verkehr gezogen wird

🥴

des Marders Speisekammer

 

Heute holte ich aus Essen einen Dienstwagen, einen zwei

Jahre alten Ford Focus Turnier, der verkauft werden soll

und wunderte mich während der Fahrt über einen

unangenehm müffelnden Geruch

😷

Nach 98 Kilometern Fahrtstrecke erreichte ich meine

Arbeitsstätte und im Beisein eines Kfz-Gutachters, den

ich passend bestellt hatte um den Wagen zu bewerten

und der just in time eintraf, öffnete ich die Motorhaube

Sofort stieg uns ein äußerst unangenehmer Gestank in

die Nasen und was wir erblickten, erstaunte uns sehr

😳

Ein Marder hatte sich den Motorraum als Speisekammer

ausgesucht und neben einer verwüsteten Hauben-Dämmatte,

die Überreste einer inzwischen gegarten Taube hinterlassen

🤢

Mit Gummihandschuhen ausgerüstet, entfernte ich das Chaos

😵‍💫

Sowas hatten weder der Gutachter noch ich bislang gesehen

be happy

 

    Heute musste ich dienstlich nach Essen,

        wo ich einen Nissan Micra sah, der

            mich zum schmunzeln brachte

                                🤭

               😆 🎶  Don‘t worry, be happy 🎵 😜

Zwei verstaubte Black Beautys gesichtet 😳

 

In meiner heutigen Mittagspause sichtete ich zwei auf

unverständliche Weise vernachlässigte Sportwagen

Einen seltenen BMW Z1, der offensichtlich schon lange, 

bei geöffnetem Verdeck, umrahmt von Müllsäcken, unter

einem Carport total verstaubt und ein Porsche 928 S4, der

wie sein Nachbar, aber immerhin nur äußerlich zustaubt

😳

Wer macht sowas und vor allem warum?

😒

avantgardistische Instandsetzungen - Teil VI -

 

Vor zwölf Tagen ersetzte ich am T-Modell die Dichtung der

inneren, rechten Heckleuchte

avantgardistische-Instandsetzungen-Teil-IV

Nun begab ich mich an die Dichtung der linken Leuchte,

da bei Regen noch immer Wasser, gerade an dieser

Heckleuchte, wie es scheint, eintritt

☔️

Nach dem Ausbau der Leuchte war gut zu erkennen,

dass die Dichtung relativ plattgedrückt war und an einer

Stelle Wasserlaufspuren sichbar sind

Die beiden neuen Dichtungen erwarb ich als Mercedes Originalteile

Wie schon an der rechten Leuchte geschehen, entfernte ich auch

an der linken Einheit die alte Dichtung mittels eines Spachtels

und Universalverdünnung

Dann klebte ich die neue Dichtung auf

Abschließend montierte ich die Leuchteinheit wieder und

bin nun gespannt, ob die Dichtung der kommenden

Regengüsse standhalten wird

💦 👀

Gespannt werde ich auch die Dichtung der rechten Leuchte

im Auge behalten, da diese ja vermutlich im unteren Bereich

nicht vollständig auf der Karosserie aufliegt

😌

TESLA Model S und BMW R 80 RT aus traurigem Anlass zu verkaufen - Teil II -

 

Vor sechs Tagen berichtete ich über das tragische Schicksal

der Familie, die nun die BMW und den Tesla des verstorbenen

Mannes bzw. Vaters verkaufen muss, wobei ich ihnen helfe

Link: Tesla-Model-S-und-BMW-R80RT-aus-traurigem-Anlass-zu-verkaufen

😞

Der BMW nahm sich spontan Michael an, der die Maschine

heute in meinem Beisein bei der Familie abholte

Zu Hause angekommen, widmete er sich direkt dem klassischen

Boxer, polierte ihn und sah die Technik durch

Und wenig später brachte er die Maschine zum laufen 🤩👍🏼

Sie läuft wunderbar . . . ein wirklich tolles Motorrad 😃

Nachdem Michael nach der Übernahme des Motorrads weg war,

kreierte ich zusammen mit der Witwe eine Verkaufsanzeige für

den Tesla, da in der Zwischenzeit die Ankaufstation, die 62.300,- €

für den Wagen angeboten hatte, Mitte der Woche anrief und mitteilte,

dass das Ankaufangebot ein Versehen sei, da man derzeit keine

Elektrofahrzeuge ankaufe

😳 wie bitte ?

Na ja, diese Vorgehensweise empfinde ich als ziemlich unseriös

🤔

Sei es drum, also werden wir nun versuchen, das Elektrogeschoss

selber zu verkaufen

Hier das Inserat bei Mobile.de 🙂

Für die Anzeige verwendete ich die Bilder, die ich hier

bereits vor einer Woche zeigte und ergänzte noch

ein Bild das den Sommerradsatz zeigt

Den „richtigen“ Preis für das Auto zu finden, war gar nicht

so einfach, sodass wir uns an die Fahrzeugbewertung

von Holger hielten, der exakt diesen Preis als

den Martktwert ermittelte

Ich hoffe sehr für die Familie, dass sich alsbald ein

neuer Besitzer für den Boliden finden wird

✊🏼😌  🍀🍀🍀

der Smart kommt höher und geht

 

Anfang des Monats inserierte ich den Smart

Link: die-Kugel-steht-zum-Verkauf

Vor 2 Wochen sagte mir mein Physiotherapeut zu,

die kleine Kugel nehmen zu wollen, da er bereits

in der Vergangenheit einen Smart besaß

und die kleinen Kugeln liebt

😅

Ich nachte ihm einen attraktiven Preis, der so gerade

meine Unkosten deckt, was für mich völlig ok ist

Da der Vorbesitzer den Straßenfloh mittels

Tieferlegungsfedern näher an den Asphalt brachte,

aber den Umbau nicht von einem Prüfer abnehmen

und in die Fahrzeugunterlagen eintragen ließ, die Kugel

zudem ziemlich hart abfedert, wollte ich das Fahrwerk zum

Verkauf wieder auf Original umrüsten und besorgte im großen

bunten Kaufhaus von einem Privatverkäufer für einen kleinen

Betrag einen Satz unbenutzte, originale Fahrwerksfedern,

die ich dann heute einbaute

Die Arbeiten gehen los 😃

Zuerst demontierte ich die Frontmaske . . .

. . . und danach die beiden Scheinwerfer

Ich löste die obere Stoßdämpferverschraubung am Domlager . . .

. . . und die untere Schelle, die den Stoßdämpfer festhält

Die Stoßdämpfer-Feder-Einheit war recht fix ausgebaut

Die Einheit wurde in den Schraubstock gespannt, die Feder

mittels zweier Federspanner zusammengepresst, die

Verschraubung gelöst und das Domlager abgenommen

Dann spannte ich die neue, sehr viel längere Feder mittels

der beiden Federspanner . . .

. . . und verschraubte alles wieder in umgekehrter Reihenfolge

Anschließend setzte ich die Einheit wider in den Wagen

Auf der Beifahrerseite verfuhr ich genauso

Dann kamen die Fahrwerksfedern der Hinterachse dran

Der Ausbau der hinteren Federn war etwas weniger aufwändig

Hier im Vergleich die rote Tieferlegungsfeder und

die schwarze originale Fahrwerksfeder

Das Einsetzen der wesentlich längeren Feder war etwas kniffeliger

Aber mit Geduld, Spucke und ein paar ordentlichen Flüchen,

war dann auch die Hinterachse wieder auf Normalniveau

😅

Am Ende steht die Kugel nun wieder in serienmäßigem Abstand

zur Fahrbahn und dürfte auch wesentlich komfortabler federn

Nun kann ich den Winzling ruhigen Gewissens und

durchrepariert an den neuen Besitzer abgeben

😊