Erste Probefahrt mit der SONETT

Heute konnte ich dann die Kennzeichen an die SONETT montieren
und absolvierte die erste Probefahrt, da ich sie ja bislang mangels
Zulassung noch nicht wirklich fahren konnte
😃

Hier zwei Video-Clips als Fahreindrücke
Allerdings fuhr ich eine etwas ungünstige Strecke, da auf
diesem Weg einige Bodenwellen zur Verkehrsberuhigung
sind, welche für die SONETT ziemlich ungeeignet sind

Also nicht wundern, im zweiten Clip haut es das Auto
und mich ziemlich durcheinander und dann verschalte ich
mich auch noch und kratze am Rückwärtsgang
😖

fahren im unbekannten Auto, dabei filmen und dann noch Bodenwellen
😝

Trotzdem, die erste Fahrt war zwar kurz, aber klasse
😄

Eine schöne ID -Teil V -

Am 21. Mai berichtete ich letztmalig über Lars´Arbeiten
an der schwebenden Göttin

Eine schöne ID -Teil IV -

Inzwischen ist wieder viel passiert

Lars beseitigte (mal wieder) eine Leckage in der Hydraulik . . .

. . . stellte das Unterbodenblech der Front fertig und montierte es

👌😃

In der Zwischenzeit mühte sich der Lackierer an den Blechteilen ab 😝

Die Türen waren zum Teil stark in Mitleidenschaft gezogen,
aber da brauchbarer Ersatz nur sehr schwer zu bekommen ist
und dann auch entsprechend bezahlt werden will, war der
Lacker gezwungen, ziemlich zu künstlern
😀


Heute rief Lars dann zur Montage der ersten fertig lackierten
und von ihm komplettierten Bauteile auf und ich
eilte nach Feierabend zu ihm

Dann begann das Puzzle😏

Ab und an wurde es kniffelig, aber letztlich fluppte alles bestens

Zur besseren Montage des Kotflügels, wurde die Göttin hochgefahren

Na bitte, das schaut doch schon toll aus 😍

💪😎

Die Blechteile der Fahrerseite folgen demnächst

Abschließend lud Lars als Dankeschön auf eine Pizza ein 😋

Nun darf die SONETT 🏁

Aufgrund der Corona-Pandemie sind Zulassungstermine

lange im Voraus zu reservieren

Heute war es nach über 3 Wochen Wartezeit endlich soweit 

und ich konnte die SONETT auf mich anmelden

🤗

Etwas kniffelig gestaltete sich die Kennzeichengröße,

da das Heck der SONETT nur sehr begrenzten Platz für

ein Kennzeichen hat

Zudem wollte ich zusätzlich zur historischen Zulassung

auch noch die Saisonzulassung 04 bis 10

und die Buchstaben „SO“ für SONETT,

sowie die Zahl „97“ für ihre Typbezeichnung

😇

Nicht zuletzt aufgrund meiner guten Beziehungen, erhielt ich
für hinten eine Ausnahmegenehmigung für ein sogenanntes
Kleinkraftrad-Kennzeichen mit den Maßen 255 x 130 mm,

welches der Größe eines US-Kennzeichen ähnelt

🤗

Ich bin total happy

Capri-Sonne 🔆

Nach Feierabend sichtet ich heute einen Ford Capri III

Man achte auf die pornösen Seitenschwellerverkleidungen 😝

Ein echter 80er Jahre Survivor

Etwas Historie zu meiner SONETT 🙂

Über das SAAB-Forum www.saab-cars.de bekam ich einen
Tipp von Ralf aus Köln, dass meine SONETT einmal einem
Forum-User gehört habe und nannte mir dessen Nickname
😃
Name und Adresse des deutschen Erstbesitzers steht zwar
in den Fahrzeugpapieren, aber da er inzwischen von Köln
verzogen ist, hatte ich keine Chance ihn zu ermitteln

Auf Ralf‘s Tipp hin, schrieb ich ihn über das Forum
mittels einer persönlichen Nachricht an
💻
Er meldete sich umgehend und bestätigte, dass er der deutsche
Erstbesitzer meiner SONETT sei und auch noch Unterlagen zu
dem Wagen hätte, die er mir gerne zusenden werde
🤟🏼😏
Gestern erreichte mich ein dicker Umschlag,
darin das Zolldokument und die Vollabnahme
beim TÜV im Februar 2014

An dieser Stelle ganz lieben Dank 👍🏼

Anhand des Zolldokuments erfuhr ich nun, dass die SONETT
vorher in Carpentersville/Illinois, in der Nähe von Chicago lief

Foto: Google Maps

Der amerikanische (Erst-?) Besitzer hieß Austin Curtis Hester,
der, wie ich bei meiner Netzrecherche herausfand, leider am
13.04.2012 im Alter von 74 Jahren verstarb

Foto: myheritage

 Er war Ingenieur, gründete 1969 aus einer Garage heraus
die Firma Component Plastics, die bis heute kleine
Kunststoffteile produziert und über die Jahre zu
einem mittelständischen Unternehmen heranwuchs

Google Maps zeigt mit bei EIngabe der Adresse dieses Haus

Foto: Google Maps

Ob in dieser Garage einst die SONETT parkte? 🤔

Mr. Hester war, wie ich weiter herausfand, begeisterter Golfer,
Privatpilot, zertifizierter Ausbildungspilot und Mitglied im
Naperville Flying Club

 Und das passt auch irgendwie zur SONETT 😌

SAAB, eine Marke mit Wurzeln in der Luftfahrt,

für technikbegeisterte Idealisten und Andersdenkende

Und die sehr spezielle SONETT ist etwas für wahre Kenner

Schade dass Mr. Hester nichtmehr lebt, ich hätte ihm nur
zu gerne geschrieben und von der SONETT berichtet

Mich hätte auch interessiert, wie lange er das Auto besaß,

ob er es gar neu erwarb und ob er es war, der das Auto

2007 überarbeiten ließ

Damals wurden Motor und Bremsanlage revidiert,

sowie die Lackierung erneuert

🤓

Diese originalen Papier-Fotos bekam ich zusammen mit der SONETT

Die SONETT wurde nach Norfolk verbracht (wann und wie ist nicht bekannt) . . .

Foto: Google Maps

. . . im November 2013 auf Schiff verladen und nach Rotterdam verbracht

Foto: Google Maps

. . . und taucht dann im Februar 2014 in Köln auf,

wo sie letztlich die deutsche Erstzulassung erlangte

Witzig, wie man mit etwas Recherche, Stück für Stück und wie ein Puzzle,

die Geschichte  eines Autos rekonstruieren kann

😁