Velo Bismarck Teil III

Im Netz fand ich Bilder von gut erhaltenen Bismarck-Rädern

aus dem Jahr 1946 (rostig rotes Rad), 1949 (schwarzes Rad) und 1951 (rotes Rad)

Im direkten Vergleich zeigt sich, dass mein Rad

im Laufe der Zeit vermutlich modifiziert wurde

Die beiden Schutzbleche, die Embleme darauf und der Kettenschutz sind anders
 Die 3-Gang-Kettenschaltung haben die beiden ersten Räder nicht

Reihenfolge :

1. 1946                          
2. 1949                         
3. 1951 mit Schaltung     
4. mein Rad