Da die Vorderräder des Trial-Patrol bei Volleinschlag und gleichzeitiger Vollverschränkung an den Blattfedern und den Stoßdämpfern schliffen, suchte ich nach einer Lösung
Letztlich entschied ich mich für einen Satz gebrauchte Spurverbreiterungen
Diese sind pro Rad jeweils 30 mm stark
hier die Vorher / Nachher-Bilder
Nach der Montage folgte mein obligatorischer Verschränkungstest
Zuerst die Vorderachse hochgebockt
super, alles freigängig
dann die Hinterachse einseitig angehoben
Toll, endlich ist an der Vorderachse bei Volleinschlag und Vollverschränkung alles freigängig
und wieder kann ich ein kleines Häkchen auf der ToDo-Liste machen
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