Seltsamerweise stehen die Nicht-Turbo SÄÄBe vorne immer höher als hinten
sozusagen in Rennbootstellung
Ok, das ist zwar nur ein optischer "Mangel"
aber es gefällt mir nicht
Daher verbaute ich einen noch in meinem Fundus befindlichen Federnsatz aus einem Vollturbo
einem sportlicheren Modell Typ "16 S"
einem sportlicheren Modell Typ "16 S"
Wie man auf Bild 3 unschwer erkennen kann, hat die 16 S -Feder einige Windungen weniger und wurde auch aus einem wesentlich stärkeren Draht gewickelt
Wie zu erwarten, gefällt die Optik nach dem Umbau
Allerdings hat der Fahrkomfort stark nachgelassen
die kürzere, dickere Feder ist um ein vielfaches härter
Mal schauen, ob ich das so lasse
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