31. Oktober 2023

Rabbit und Smart zur Hauptuntersuchung

 
Da sich Micha für heute 11:00 mit dem Rabbit zur
fälligen Hauptuntersuchung angemeldet hatte und
mein Smart ebenfalls dringend zur HU musste,
meinte er, dass ich mit der Kugel mitkommen solle

Ich überlegte nicht lange und fragte beim Prüfer nach,
ob er nach dem Rabbit, auch den Smart prüfen könne

Er hatte kein Problem damit und so fuhren wir im
Konvoi zur 20 Kilometer entfernt liegenden Prüfstelle
🙂

Zunächst erhielt der Rabbit die Abgasuntersuchung,
die er auf Anhieb bestand
😀

Danach wurde der Smart auf sein Abgasverhalten geprüft,
zickte zunächst etwas rum, bestand aber letztlich den Test
😌

Da der Kleine schon mal in der Prüfhalle stand, wurde er
direkt weiter geprüft und musste nun seine Bremsleistung
unter Beweis stellen


Als er mit guten Bremsleistungen und auch mit seinem
übrigen Zustand überzeugen konnte, erhielt er zu meiner
allergrößten Freude die ersehnte, frische Prüfplakette
🤗

Zum Glück wurden meine unzähligen Schrauber-Stunden
an dem Winzling belohnt
🥳

Danach kam Micha‘s Rabbit an die Reihe und auch er
musste beweisen, wie gut er verzögern kann


Mit akzeptablen Bremswerten ging es zur weiteren Prüfung
🧐 🔎

Aber wie sollte es auch anders sein, bestand er ebenfalls
mit Bravour und erhielt die Absolution für die nächsten
zwei Jahre am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen
🤘🏼😃

Äußerst zufrieden fuhren wir wieder im Konvoi nach Hause


Da der Rabbit neben der historischen Zulassung auch
saisonal von März bis Oktober zugelassen ist, war heute
der letzte Tag für dieses Jahr, an dem er auf der Straße
bewegt werden durfte


Das war für uns beide ein erfreulicher und erfolgreicher Tag

Und die Prüfungen im Doppelpack machen zu lassen,
hat Spaß gemacht, denn geteilte Freude ist doppelte Freude
😄

30. Oktober 2023

göttliche HU oder l'heureux propriétaire d'une belle déesse

 
Ich staune selber, es ist tatsächlich schon zwei Jahre her,
dass die Göttin von der DS-Fachwerkstatt in Düsseldorf
für die deutsche Vollabnahme vorbereitet und durch
selbige gebracht wurde

Am 23.10.2021 holte ich die Madame nach drei Monaten
Aufenthalt mit frischer deutscher TÜV-Vollabnahme bei
Dirk Sassen in Düsseldorf ab



Übrigens: die Besichtigung (Link: Göttinnen-in-Groningen)
und der Kauf (Link: la-Deesse-des-pays-bas) liegen bereits
weit über vier Jahre zurück
Irre wie die Zeit vergeht 🥹

Und nun, da die Hauptuntersuchung diesen Monat abläuft
und ich für heute und morgen Urlaub genommen habe, 
entschloss ich mich dazu, das noch trockene Wetter nutzen
und die Schöne einem Prüfer vorstellen zu wollen

Und so holte ich den Wagen nach fast vier Monaten
Standzeit aus der Garage . . .
- die letzte Fahrt fand am 7. Juli zur Hochzeit des Sohnes
von Freunden statt (Link: göttliche-Hochzeitskutsche-Nr-2) -
. . . prüfte alles kurz durch und fuhr auf gut Glück zur
TÜV-Prüfstation im Nachbarort


Da man mir erst für nachmittags um 15:30 einen Termin
anbieten konnte, drehte ich bei herbstlicher Sonne noch
eine zehn Kilometer lange Runde und fuhr fünf Stunden
später noch einmal zur Prüfstation
🙂
Dann hieß es zittern und Daumen drücken ✊🏼


Am Ende einer sehr intensiven Prüfung erteilte
der Prüfer zufrieden die neue Prüfplakette
🤗

Jippiiiiiiieeeee 🥳 ich bin äußerst happy

l'heureux propriétaire d'une belle déesse



29. Oktober 2023

ausgiebigere Mountainbike-Tour 🚵‍♀️


Um 10:30 brachen Micha, Michael, Volker und ich
zu einer ausgiebigeren Mountainbike-Tour auf
🚵‍♀️ 🚵‍♂️ 🚵 🚵‍♀️ 


Leider stürzte Micha unglücklich, landete dabei
halb bäuchlings und prellte sich den Oberschenkel
😑
Glücklicherweise passierte ihm nicht mehr
😃
Sein neues Rad erlitt ebenfalls ein paar Blessuren,
neben ein paar Kratzern verbog sich der Sattel und
gemeinsam wurde versucht, den vollkommen
schräg stehenden Sattel einigermaßen zu richten


Dann ging es weiter


Insgesamt war die Tour 29,3 Kilometer lang und
nach knapp drei Stunden war ich wieder zu Hause

Nach einer Verschnaufpause unterzog ich mein Rad
und meine Schuhe der obligatorischen Reinigung
🧽 🚲 🚿


Merkwürdigerweise arbeiteten der Radcomputer
und die entsprechende App meines IPhone nicht
ordentlich miteinander und so wurde die Tour
leider nicht korrekt aufgezeichnet
🤔  schade  🙁

Ich vermute, dass wir mindestens 800 bis 900
Höhenmeter absolviert haben müssen, denn es ging
immer wieder ordentlich bergan und bergab
😉


Das war eine tolle Tour 😊


Smart 450 Passion - das Résumé -

 
An dieser Stelle möchte ich nach gut 15 Monaten
in meinem Besitz, ein kleines Résumé über
den Smart ziehen
🤓


Das Wägelchen stammt mit Erstzulassung 02/2007
aus dem letzten Produktionsmonat dieser ersten,
ursprünglichen Bauform, ist somit inzwischen
bald 17 Jahre alt und der Kilometerzähler
zeigt beachtliche 176.000
😎

Die Summe meiner Instandsetzungen zeigt allerdings,
welch’ relativ großen Wartungsstau der Kleine hatte

Seit Kauf am 20. Juli 2022
bin ich knapp 5.000 Km mit dem Auto gefahren
und habe folgendes ausgetauscht oder instandgesetzt
(in chronologischer Reihenfolge)

- Scheinwerfer eingestellt
- Scheibenwischerblätter ersetzt
- Motoröl, Luft- und Ölfilter getauscht
- alle 6 Zündkerzen ersetzt
- Ölwanne mit Ablassschraube montiert
- einen Winterreifen geflickt
- Teillastregelventil ausgetauscht
- Bremsscheiben und -beläge vorne ersetzt
- Dorn des Aktuators instandgesetzt
- Schalldämpfer geschweißt
- alle 3 Motor-/Getriebelager getauscht
- Handbremsseil links ersetzt
- Radschrauben ausgetauscht
- beide Radlager vorne gewechselt
🫨

Junge Junge, das ist nicht wenig und lässt hoffen,
dass nun ersteinmal Ruhe einkehrt und die Kugel
zunächst anstandslos weiter rollt

😊
Dennoch, das Fahren mit dem Schlagloch-Suchgerät
macht mir großen Spaß und im Unterhalt ist es relativ klein

Für die alltäglichen Fahrten ist der Smart ideal


Als Nächstes erfolgt die überfällige Hauptuntersuchung

Es bleibt spannend . . .


28. Oktober 2023

des Smart vordere Radlager tauschen - Fortsetzung -

 
Gestern schaffte ich aufgrund der einsetzenden Dunkelheit
nur den Radlagertausch auf der Fahrerseite des Smart und
so begab ich mich heute an die Beifahrerseite
🔧🔩

Das rechte vordere Radlager hatte zwar weniger Spiel als
das der linken Seite, aber auch das ist schon zu viel und
zeugt davon, dass es verschlissen ist
👨🏻‍🔧


Die Zerlegung aller Komponenten ging sehr gut vonstatten


Alte gegen neue Radnabeneinheit


Der Zusammenbau war dann genauso ein Klacks 😀


Eine abschließende Probefahrt verlief zur vollsten Zufriedenheit
🤗

Ich will nicht behaupten, dass der kleine Mercedes
wieder wie ein Neuwagen fährt, aber doch nahezu
😌

27. Oktober 2023

des Smart vordere Radlager tauschen

 
Die smarte Kugel wird allmählich zur Odyssee 😆

Die Schrauberei an dem kleinen Mercedes geht weiter
und hoffentlich bald dem Ende entgegen

Denn wie ich feststellte, haben beide vorderen Radlager
zu viel Spiel und müssen dringend ausgetauscht werden

Hier ein Kurzclip, in dem ich das Radlagerspiel demonstriere
😵‍💫

Da die Radlager nur als Einheit mit der gesamten Radnabe
angeboten werden, bestellte ich einen Satz für vorne


Und so begann ich heute am späten Nachmittag damit,
das Radlager der Fahrerseite zu demontieren


Erst im Juli tauschte ich die vorderen Bremsscheiben/ -beläge
aber bereits jetzt saß die kleine M6er Vielzahnschraube, die die
Bremsscheibe fixiert, derart fest, dass der Torx-Steckschlüssel
keinen Halt fand und durchrutschte
😑
Also wandte ich die gleiche Methode an, wie vor ein paar Tagen
bereits an der hinteren Bremstrommel . . . 
ich schweißte einen Hebel auf den Schraubenkopf und schon
ließ sich die Schraube herausdrehen


Dann zog ich die alte Radnabe mittels Abzieher
von dem Achszapfen . . .


. . . aber die halbe Radlagerschale verblieb auf der Achse . . .


. . . ließ sich allerdings mittels Meißel und
sanftem Nachdruck relativ leicht abziehen


Hier im Vergleich alte gegen neue Radnabeneinheit 🙂
Der zu erkennende Zahnkranz dient dem ABS-Sensor
als Messeinheit für die Bestimmung der Raddrehzahl


Ich reinigte den Achszapfen, den ABS-Sensor und das kleine
Schutzblech, bestrich den Achszapfen leicht mit Fett und
schob dann die neue Radnabeneinheit auf den Achszapfen


Nachdem die Radnabe verschraubt war, konnte ich
wieder die Bremskomponenten montieren


😌 Fahrerseite fertig ✅


Da inzwischen die Dunkelheit einsetzte, beschloss ich,
die Arbeiten an der Beifahrerseite morgen zu absolvieren
😉