30. September 2022

um den Healey kümmern - Teil 4 -

 
Nach dem kleinen Fotoshooting (siehe vorangegangenen Post),
wollte ich mit dem Healey zu einer Probefahrt aufbrechen, um
zu testen, ob nun endlich die Benzinleitungen dicht sind, die ich
vor 4 Tagen austauschte: um-den-Healey-kümmern-Teil-3

Außerdem wollte ich prüfen, ob der Motor nun zuverlässig mit
Kraftstoff versorgt wird und nicht wieder abstirbt
😉

Als ich in den Healey einsteigen wollte, blieb ich wieder einmal
mit dem rechten Fuß an der Pedalerie hängen und drückte dabei
eines der beiden Pedalgummis lose

Ich legte mich in den Fußraum um das Pedalgummi zu befestigen,
als ich etwas merkwürdiges erblickte . . .
👀
. . . was ist das?


Die Pedale wurden mit etwa 10 cm langen Platten verlängert 😳

Hans, der verstorbene Vorbesitzer, war nicht von allzu großer Statur
und sehr wahrscheinlich war er es, der die Pedalerie auf diese Weise
seiner Körpergröße anpasste
😅

Oh weia, jetzt wird mir klar, warum ich in dem Healey in einer
solch‘ affenartigen Haltung hocke
😂 😂 😂

Ein Healey ist allgemeinhin nicht gerade für sein üppiges
Platzangebot im Innenraum bekannt, das Lenkrad steht
einem steil und eng vor der Brust und Fahrer ab 1,80 m
haben Schwierigkeiten die Beine im engen Fußraum zu
sortieren, aber diese Pedalverlängerungen tun ihr Übriges
😆

Ich legte sofort los, wollte die Pedalerie zurückrüsten


Hier die Ausgangslage

Ich löste die Verschraubungen von Brems- und Kupplungspedal 🔧

Dann befestigte ich die beiden Brems- und Kupplungspedale,
wie ab Werk vorgesehen, an den Pedalarmen

Das Geaspedal zeigte sich noch etwas abenteuerlicher verlängert 🫣

Als ich die Pedalplatte abgeschraubt hatte, kam eine Art
ausgehärtete Knetmasse oder Ähnliches zum Vorschein

Ich klopfte die Masse mit Schraubendreher und Hammer ab 🔨

Abschließend befestigte ich alle drei Pedalauflagen wieder

Na bitte, das schaut doch gut aus 😌

Die anschließende Sitzprobe zeigte, das ich nun mit meinem
Gebein um einiges besser in dem Fußraum zurecht komme

Also ging es endlich auf zur ersehnten Probefahrt 😎


Toll, der Healey läuft nun wirklich gut und meine Sitzposition
ist sprichwörtlich um Längen besser
😁


Das war ein erfolgreicher Tag ✌🏼🙂


Die drei Musketiere

 
Schon länger stand mir der Sinn nach einem Fotoshooting,
wie ich es vor zweieinviertel Jahren schon einmal machte
📸 😀
Im Juni 2020 anlässlich der frischen Erwerbung der Sonett


Den SAAB 95 verkaufte ich vor fast genau einem Jahr


Und nach der Übernahme des Healey, präsentiere ich hier nun
meinen aktuellen Oldie-Fuhrpark 
😊

Man achte auch auf die inzwischen geänderten Stoßstangen der Sonett


😎


29. September 2022

TLV am 450 ersetzt

 

Der Smart 450 hat ein sogenanntes Teillastventil, kurz TLV



Dieses sorgt bei Motorteillast, die ja am häufigsten auftritt,
für eine Kurbelgehäuseentlüftung Richtung Ansaugtrakt

Die Sogwirkung die im Ansaugtrakt herrscht, saugt die im
Motor entstehenden Überdrücke über das TLV, das als
Rückschlagventil fungiert, hinaus

Da aber die aus dem Motor kommenden Gase je nach Alter
bzw. Verschleißgrad des Motors auch Öl in Form von Ölnebel
mitführen können, kann das TLV mit der Zeit regelrecht
verschlammen, weshalb es regelmäßig kontrolliert werden
und hin und wieder auch ausgetauscht werden sollte

😌

Da mein Smart bereits 172.000 Km gelaufen hat und ich so gut
wie nichts über den Motor oder die Wartungshistorie weiß,
wollte ich das TLV austauschen, auch wenn der Motor
augenscheinlich kein Öl verbrennt


Hier sieht man das Teillastventil

Das im Netz bestellte TLV schaut etwas anders aus

Zunächst zog ich den Schlauch der vom Motor kommt ab . . .

. . . und schnitt dann das Ventil von der Kunststoffleitung ab

alt vs neu

Dann kürzte ich den mitgelieferten, neuen Schlauch passend

Voilá  😊 alles mit den mitgelieferten Schlauchschellen montiert

Um zu vermeiden, dass der Unterdruckschlauch an der Schlauchschelle scheuert,
stülpte ich den alten Schlauch des ausgebauten TLV darüber (Pfeil links)
Zur Sicherheit fixierte ich die Leitung des Teillastventils
mittels Kabelbinder (Pfeil rechts)

😎
Auch wenn das alte TLV offensichtlich nicht verschlammt war,
bin ich froh, es ausgetauscht zu haben
Außerdem ist der Zustand des TLV auch ein Indiz für
 den
Zustand des Motors, ergo bei meinem gut
😃



28. September 2022

Die tolle Kugel

 
Heute Nachmittag erledigte ich den Wocheneinkauf
mit dem Smart
😄

Zunächst kaufte ich vier Kisten Mineralwasser
und verstaute diese in der Kugel, zwei in den
Kofferraum und zwei in den Beifahrerfußraum
😅

Danach kaufte ich im Discounter ein und verstaute
einen gefüllten Einkaufswagen in dem Wägelchen



Na bitte, geht doch  😆

Und befände sich im Kofferraum nicht die große
Bassbox, ginge noch einiges mehr . . .

Die Aktion erinnerte mich an meine
Mineralwasser-Einkäufe von einst
😉

Der erste Fiat Panda wurde Anfang der 80er Jahre
mit der Bezeichnung „die tolle Kiste“ beworben

Foto: Fiat

Beim Smart passt wohl eher die Aussage
Die tolle Kugel
😁