28. Februar 2017

Veilchendienstags-Sichtungen



Kurz vor Mittag fuhr ein mir bekannter VW T3 Syncro an meinem Büro vorbei
und beim Mittagspausen-Spaziergang entdeckte ich ihn dann geparkt


ein wahrer Weltenbummler . . .

puh, sein Zustand hat sich, als ich ihn vor ziemlich genau 2 Jahren zum letzten Mal sah, nicht gerade verbessert

Hier der Link zu meiner damaligen Sichtung

sehr schade drum, er hätte es verdient, erhalten zu werden . . .



Aber dann sah ich noch einen wackeren Alltags-Elch
einen gepflegten VOLVO 240 Classic


ein schönes Auto 🙋



26. Februar 2017

Oldtimer im Karnevalszug



In unserem heutigen Karnevalszug gab es wieder altbekannte zwei- und vierrädrige Stars zu bewundern












immer wieder schön anzuschauen 😖



25. Februar 2017

Goodbye Westi



Nach längerem hin und her entschloss ich mich zum Verkauf des 1948er Westfalia Frankfurt

Vor etwas über 3 Jahren erstand ich ihn in desolatem Zustand und restaurierte ihn

Hier der Link zu meinem Bericht von damals
neues Anhängsel

Da ich den Lastesel einfach nicht nutze, reifte die schwere Entscheidung zur Abgabe

Zum Glück fand der Westi liebende Hände und wird demnächst standesgemäß gezogen





René aus Detmold verliebte sich in den knapp 70 jährigen Westfalen und wird ihn künftig hinter seinen Bulli T2b Kastenwagen und seiner T2b Doppelkabine hängen

René ist selbständiger Fotograf

Ich freue mich, dass der Anhänger einen Liebhaber gefunden hat

Allzeit gute Fahrt




24. Februar 2017

Loch an Loch . . . Fortsetzung 2



. . . der Kampf gegen den Rost ging heute ein Stückchen weiter

Die fahrerseitige vordere Karosserieaufnahme
zeigte sich nach intensiverer Begutachtung arg durchsiebt

Auch hier hatte der Vorbesitzer bereits vor längerer Zeit einiges geschweißt



da sich scheinbar immer Feuchtigkeit in dem dahinterliegenden Karosserieholm sammelte
versah ich diesen vom Radhaus aus an 3 Stellen mit Entwässerungsbohrungen



 dann schweißte ich nach und nach mehrere Blechstücke ein



anschließend wurde alles grundiert, lackiert, mit Unterbodenwachs behandelt und in den Karosserieholm Hohlraumwachs eingebracht




so, dieser Bereich ist wieder stabil


Fortseztung folgt . . .



21. Februar 2017

GE-sichtet



Meinen Nachhauseweg kreuzte ein gepflegter Mercedes GE 230 in Kurzversion

Da er noch kein H-Kennzeichen trägt, vermute ich das Baujahr Ende der 80er

Zunächst überholte ich ihn . . .



. . . aber dann schoss er mit geschätzten 30 km/h über der vorgegebenen Höchtsgeschwindigkeit an mir vorbei 👻
 enorm, wie zügig so ein Kühlschrank mit Vierzylinder bewegt werden kann



Ponton


In der Tiefgarage meiner Arbeitsstelle erblickte ich heute einen
Mercedes 180 Ponton



der schwarze Sternenkreuzer zeigt sich sympathisch patiniert

keine Ahnung wem der gehört



20. Februar 2017

verschränkt


Nach dem jüngsten Vorderachsumbau interessierte mich der Verschränkungsgrad

voilá







ich bin sehr zufrieden 😊

die neuen Stoßdämpfer habe ich bei der Gelegenheit direkt mal angehalten
sie sollten von der Länge super passen
Demnächst werden sie eingebaut
Allerdings muss ich für die Vorderen noch obere Halterungen konstruieren


Dann hob ich den Patrol seitlich auf das neue Reifen-Niveau an, stellte die Achsen auf Böcke und positionierte die neuen Silverstone Xtreme lose davor


TOP
mir gefällt´s super 🙆

demnächst werden dann die Reifen aufgezogen und montiert



18. Februar 2017

hängt ihn höher


Wie ich ja schon vor einer Woche ankündigte
( hier der link Motivations-Samstag )
wollte ich den Patrol vorne noch etwas höher bekommen
um dem Dragster-Look entgegenzuwirken

Nachdem ich ein Vierkantrohr mit Querschnitt 80x80 mm , 5 mm Stärke und ein Meter Länge besorgt hatte, ging es heute an den Ein-/ Umbau

Zunächst trennte ich die vorderen Blattfederhalterungen vom Rahmen ab . . .






. . . dann verschweißte ich sie mit dem Vierkantrohr . . .






. . . und schweißte anschließend die Konstruktion unter den Patrol-Rahmen








nun steht der Vorderwagen etwa 4 cm höher