Rockslider

Da die Schweller des Trial-Patrol zum Teil nur noch in Fragmenten vorhanden sind bzw waren, musste ich mir über die Instandsetzung Gedanken machen

Ich entschied mich für massive Vierkantrohre, welche als " Rockslider " fungieren

Die Gefahr, im Geländeeinsatz mit den Schwellern aufzusetzen ist sehr groß und
daher werden üblicherweise stabile Stahlkonstruktionen als Schwellerschutz eingesetzt

Bereits vor ein paar Wochen schnitt ich den fahrerseitigen Schweller auf . . .

. . . besorgte zwei Vierkantrohre in 70 x 70 mit 3 mm Stärke . . .

. . . schnitt den Vierkant für die linke Seite zurecht

☺

Heute erfolgte dann die Schweißarbeit . . .

. . . ich verschloss die beiden Enden . . .

. . . grundierte und lackierte alles . . .

. . . und verschweißte die Konstruktion mit der Karosserie . . .

Von der Optik finde ich es klasse

Ob die Rockslider auch was können
wird sich in der Praxis zeigen

✌


Die Beifahrerseite wird in Kürze folgen . . .

Böschungswinkel Teil 4

Endlich fertig !!

Die Beifahrer-Endspitze konnte ich eben fertigstellen

Nun ist dieser Abschnitt auch erledigt 😌

Böschungswinkel Teil 3

. . . endlich kam ich mit der Beifahrer-Endspitze am Patrol weiter

ich schnitt noch das löchrige Stück Radlauf unterhalb des Tankdeckels weg

und setze ein nachgedengeltes Stück ein

danach wurde das bereits neulich angefertigte Bodenblech in die Endspitze gepunktet

morgen wird gespachtelt und lackiert

Alfa Tier gesichtet

Auf meinem Feierabendweg überholte mich ein Kapuzenmann

im Alfa Romeo Spider mit H-Kennzeichen

interessant:

ein Gummilippen-Spider ohne Gummilippe

die wurde wohl zum Wohle der Optik entfernt

gut so, nettes Auto

Golf-Spiel abgebrochen

Nach dem Besuch des Feuerwehrfestes unternahmen wird dann mit dem Rabbit die erste Ausfahrt für dieses Jahr und blieben mit gefressenem Lager des Klimakompressors liegen

😡

Zum Glück war mein alter Herr nicht allzu weit und konnte per Telefon zur Abschlepphilfe herbeigeholt werden

Glück im Unglück

Nun steht der VW wieder in der Garage und wartet auf ein paar Reparaturen

Inzwischen hat sich einiges angesammelt :

• Klimakompressor ersetzen
• neue Windschutzscheibe + Antenne ( beide hatte ich ja selbst beschädigt = siehe Link Mist Mist Mist )
• Automatikgetriebe abdichten
• Zahnriemen inkl. Wasserpumpe tauschen
• ein paar Unterdruck- und Kühlwasserschläuche tauschen
• Inspektions-Service

und in 2 Monaten wird er 30 Jahre alt

dann winkt hoffentlich passend zur dann fälligen Hauptuntersuchung das H-Kennzeichen

Puh ha, es gibt viel zu tun . . .

Feuerwehr-Parade

Heute mal einen kurzen Besuch zu einem Feuerwehrfest im Nachbardorf gemacht

Dort präsentierten sich viele tolle rote Oldis

Toll, was die Jungs und Mädels der Feuerwehr da auf die Beine gestellt haben

Xtreme Reifenmontage Teil 4

. . . so, heute folgte dann die Hochzeit

Räder und Auto wurden vereint

 wow, coole Optik

mir gefällt´s super

 und auch in der Verschränkung macht er ne gute Figur mit den Socken

 hier werde ich noch etwas nacharbeiten müssen

ggf begrenze ich den Lenkeinschlag noch ein wenig

Fortsetzung folgt . . .