Fröhliche Weihnachten 🎄

 

Ich wünsche allen Blogverfolgern ein besinnliches Weihnachtsfest

mit der Bitte um Beachtung der Schweißverbote

 

Kollege Tino schickte mir eine Mail mit folgendem Wortlaut:

„ mit der Bitte um Beachtung der Schweißverbote Pkt. 6

- schöne Weihnachten euch und bleibt gesund! vG Tino “

Im Anhang seiner Mail befand sich ein Auszug aus der

Dienstvorschrift DS 951 01, dem Regelwerk, dass das Schweißen

an Schienenfahrzeugen, deren Komponenten und Bauteilen

im AW (Ausbesserungswerk) regelt

😂

Danke Tino, für den Seitenhieb auf meine Schweißkünste,

insbesondere die letzten an der hinteren Suzi Blattfeder

😜

Ist angekommen, Tino

Aber erzähle das mal den Schraubern in Afrika 😉

Im Ernst, der Suzi wird wohl nie wieder auf Asphalt rollen und

im Offroad-Einsatz, wo langsam gefahren wird, ist das Risiko

eher gering, aber ich gebe dir recht, Blattfedern sind geschmiedet

und wenn sie brechen, ist das Material müde und spröde,

darf in keinem Fall geschweißt werden

☝🏼🤓

Die geschweißte Stelle würde vermutlich halten, aber eben auch

nicht mehr großartig federn, außerdem dürfte der Bereich neben

der Schweißnaht nicht zuletzt wegen des Hitzeeintrags und der

einhergehenden Molekülveränderung nun noch spröder sein

Eigentlich sollte mein Reparaturversuch nur dazu dienen, dass der

Wagen rangierfähig wird, denn die Achse hatte keine Führung mehr

Ich schaue bereits nach einer flammneuen Alternative   👀

In diesem Sinne wünsche ich Euch ebenfalls schöne Weihnachten

🎄

Advent Advent . . . 🕯️🕯️🕯️🕯️

 

Ich wünsche allen einen schönen 4. Advent

Bonsai-Pflege - Teil XXIV

 

Als ich den Samurai im Herbst 2021 kaufte, trug er an der

Front ein Aluminium-Lochblech das ich nicht zuletzt

aus optischen Gründen entfernte

Dieses Blech hatte ich weggestellt und nun wollte ich es

am SJ zum Einsatz bringen

Nach dem Bau der Frontstoßstange blieb darunter eine

Öffnung, wodurch der Kühler beim offroadfahren relativ

ungeschützt Dreck, Steinen etc. ausgesetzt ist

Hier sollte das Alu-Lochblech Verwendung finden 😌

Ich wollte die Verschraubungen des originalen Abschirmblechs

entfernen, um daran gleichzeitig das Lochblech befestigen zu können

Leider saßen die Schrauben derart fest, dass der Kreuzschlitz-

schraubendreher keinen rechten Halt fand und durchrutschte

Also kam das Schweißgerät in erprobter Weise zum Einsatz

Und schon ließen sich beide Schrauben entfernen

Dann begann ich damit, das Lochblech zurechtzuschneiden ✂️

Im Schraubstock wurde es zweimal gekantet

Ja, so hatte ich es mir vorgestellt 😌

Nach weiterem Feintuning hatte es seine endgültige Form

Dann verschraubte ich es mit dem serienmäßigen Abschirmblech

und mit dem Träger der Stoßstange

Das Ergebnis kann überzeugen und gefällt mir ausgesprochen gut

😊

Hier der Vorher > Nacher Vergleich

Prima, jetzt ist der Kühler vor mechanischer Einwirkung

und Verdreckung geschützt

🤗

Micha wird zum Profi

 

Vor sechs Wochen kaufte Micha einen VW T3 Dehler Profi

Link: Micha-bekommt-nen-Profi

Wie wir erst später nach und nach feststellten, weist der Wagen

doch einige Fehlteile auf, die speziell sind und im Grunde auch

einen Dehler Profi ausmachen

So fehlen an Micha‘s Profi die außen vor den Fenstern sitzenden,

dunkelbraun abgetönten Aufsätze aus Plexiglas, die eine Doppel-

verglasung ergeben, sowie einige interessante Details im Innenraum,

wie Verkleidungsteile an der Schiebetür, der Seitenwand rechts und

an der Heckklappe samt daran befestigter Bett-Leiter usw.

😕

Micha sind diese Details wichtig bzw. ist es ihm wichtig, den Profi

komplett zu haben und so wurmte es ihn nach der Erkenntnis, dass

sein Neuerwerb bei genauer Betrachtung unvollständig ist

Leider ist aber das Angebot an gebrauchten Ersatzteilen äußerst klein,

um nicht zu sagen, gar nicht vorhanden, denn die eh schon recht

seltenen Dehler Profis werden noch viel seltener geschlachtet

Aber zum Glück ergab sich eine glückliche Fügung, denn kürzlich

wurde ein in die Jahre gekommener, aber fahrbereiter, geTÜVter

und vor allem vollständig ausgestatteter Profi bei Kleinanzeigen

zu einem attraktiven Kurs inseriert

😅

Micha fragte mich um Rat und überlegte dann nicht lange . . .

Hier das Inserat bei Kleinanzeigen

Sowie die beiden Bilder aus dem Inserat >

Micha bekam nach Kontaktaufnahme noch viele Detailbilder

geschickt, die ab dem dritten Bild zu sehen sind

Da dieser Profi augenscheinlich absolut vollständig zu sein scheint,

somit sehr viele Teile besitzt, die an Micha’s Profi fehlen oder auch

schlechter sind, verabredete sich Micha mit dem netten Verkäufer,

lieh sich einen Autotransportanhänger und fuhr gestern

in das zwei Stunden entfernte Iserlohn

Bei der Besichtigung rief er mich sozusagen als „Telefonjoker“ an

📞🤓

Da die Karosserie des Wagens substanziell etwas schlechter ist

als erwartet, handelte er den Preis um etwa 15 Prozent runter

und nahm ihn Huckepack mit nach Hause

😅

Heute rangierte und verglich er die beiden Profis bei Tageslicht

😃

Ein schönes Stelldichein 🤩 

Tja, der Trend geht nun mal zum Zweit-Profi 😂

Im Ernst, Micha wird nun sukzessive die für ihn wichtigen

Komponenten umbauen und den Spender anschließend zwar

etwas abgesteckt, aber vollständig nutzbar wieder verkaufen