verägere niemals . . .

Böschungswinkel Teil 2

. . . und heute ging es dann weiter mit der anderen Endspitze

weiter kam ich nicht

nun wirkt erstmal der Rostumwandler Fertan

Fortsetzung folgt . . .

😌

Böschungswinkel Teil 1

Bekanntermaßen hat der alte Patrol ein sehr lang überstehendes Heck

und dadurch ist der Böschungswinkel nicht der beste

Daher entschied ich mich, die Karosserie-Endspitzen umzubauen

Außerdem zeigt die Karosse deutlichen Lochfraß, den es auszubessern gilt

 diagonaler Abschitt der Enspitze

 Lochfraß

 Rost rausschneiden

 Bleche anfertigen / einsetzen

 Bodenblech für Endspitze anfertigen

 und einsetzen
(auf dem Bild sind nur ein paar Schweißpunkte zu sehen, später folgten noch einige mehr)

leicht verspachtelt / geschliffen

grundiert und lackiert
(mit Mercedes SL-Farbe, die ich noch hatte, ist nur provisorisch)

puh, ne Menge Arbeit

und morgen folgt die Beifahrerseite

😓

Feierabend-Sichtung

Volvo P122 Amazon

Mercedes Benz w111 250 S Coupé

es ist Frühjahr

die Oldis kommen aus den Garagen

😉

Xtreme Reifenmontage Teil 2

Wie ich neulich schrieb

Xtreme Reifenmontage 

freuten sich die Werkstatt-Jungs mächtig, mir die dicken Pellen montieren zu dürfen

😳

Leider gab es ein paar Schwierigkeiten:

zunächst hatten die Jungs keine für die mexikanischen Felgen passenden Ventile

sie hatten nur TR-413er Ventile, benötigt werden aber größere, TR-415

Als diese dann endlich geliefert wurden, klappte die Montage letztlich nicht, da einfach keine Luft in die Reifen zu bekommen war, denn zu eng lagen die Reifenwülste aneinander

auch mit der Luft-Kanone keine Chance

Also entschieden wir uns für Schläuche

Das ist eh die bessere Wahl, wenn man mit relativ wenig Luftdruck im Gelände fährt

denn das Ridiko, dass der Reifen dabei von der Felge springt, ist sehr groß

Aaaaaber so einfach ist das gar nicht, Schläuche in dieser Dimension zu bekommen

Zunächst wurden die falschen geschickt   * nerv *

nämlich mit zu kleinen TR-13er Ventilen . . .

Aber heute . . . heute war es dann endlich soweit

💃

soeben erhielt ich per Whattsapp ein Foto von der Werkstatt

wow, ganz schön mächtig

Allerdings macht mir der Text zu dem Foto Angst :
 

" . . . die Pellen sind fertig, war ne echte Quälerei, das kost´ dich am Freitag *
ein paar Salate extra . . ." 
😜

Au Backe . . .

1000 Dank an Martin und Lenni

good job

* kommenden Freitag-Abend ist bei den Jungs ein Hallen-Grilli angesagt

vordere Patrol-Bergeösen

Für den (unwahrscheinlichen) Fall 😎 dass ich mich mit dem Trial-Patrol irgendwann einmal festfahren sollte, werden stabile Bergeösen benötigt, sowohl vorne, als auch hinten

Ich grübel schon länger über der idealen Lösung . . .

. . . und entschied mich nun, für vorne die originalen Abschlepphaken zu verwenden, da diese am optimalen Punkt des Fahrzeugrahmens sitzen

Allerdings gab es für unseren Kontinent nur linksgelenkte Fahrzeuge mit Abschlepphaken auf der rechten Rahmenseite

Im Rahmen sind aber auch auf der linken Seite die entsprechenden Bohrungen vorhanden

Sehr wahrscheinlich waren die Fahrzeugrahmen für Links- und Rechtlenker identisch

Da ich zwei rechte Abschlepphaken zu Verfügung hatte
(vom roten und vom schwarzen Patrol)

arbeitete ich einen von beiden für die linke Rahmenseite um

 alles fein mit der Flex seziert . . .

  . . . und neu verschweißt

 Anprobe

. . . und grundiert / lackiert

Jetzt überlege ich noch, ob und wie ichdie beiden Ösen-Bögen an dem querlaufenden Vierkant befestigen soll.

Und wenn ja, schweißen oder schrauben?

Oben sollen die Abschlepphaken ja an den 3 Bohrungen verschraubt werden.

Vielleicht sollte ich die Bögen auch besser verschrauben, falls man sie nochmal abnehmen muss . . .

"was wird das?" Teil 3

Bereits in März und August letztes Jahr berichtete ich
von dieser Fahrzeug-Sammlung in meiner Nähe

Hier der Link zu meinem Eintrag vom 5. März: was wird das?

und vom 14. August was wird das? Teil 2

DMAX -Zuschauern wird die Serie "Steel Buddies"
http://www.dmax.de/programme/steel-buddies/
ein Begriff sein . . .

 . . . und dann wird auch klar, woher der
"möchte ungenannt bleibende Sammler" *hüstel*
seine Pretiosen bezieht . . .

Inzwischen hat sich der Fahrzeugpark wieder sehr verändert

Mir gefällt der Spleen des "Unbekannten"

Also, fein weiter DMAX gucken

😉