Lars schraubt am T2a Teil VIIII

Abgesehen von unseren Arbeiten am
T2a Scheibenrahmen, zuletzt im März
http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2019/03/scheibenrahmen-t2a-instandsetzen-teil.html 

berichtete ich schon länger nicht mehr von
Lars‘ Arbeiten an dem Bulli,
zuletzt vor 2 Monaten

http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2019/02/lars-schraubt-am-t2a-teil-viii.html

Heute half ich ihm, den Bulli an der

Hinterachse wieder etwas höher zu setzen,

da die Tieferlegung dort doch etwas zu

heftig geraten war, als ich zusammen mit Hölli

vor sechseinhalb Jahren das komplette Fahrwerk

tiefer setzte

so stand der Bulli, als ich ihn vor 6,5;Jahren holte,

vorne extrem hoch, hinten soweit ok

. . . und so sah er nach der Tieferlegung aus,
vorne ziemlich gut, dafür hinten zu tief

Zur Veränderung der hinteren Fahrzeughöhe müssen die

Federschwerter ausgebaut und auf der außenliegenden

Verzahnug der Achswelle verdreht werden

Zum Feintuning werden die Achswellen dann auf der

feineren inneren Verzahnung entgegen versetzt

Am Ende hatte der Bus wieder eine

stimmige „Stance“, wie es der Ami so schön nennt

😎