Hauptuntersuchung an der SONETT

 

Da Lars die SONETT für den Bulli in Zahlung nimmt, hatten wir

vereinbart, dass ich vorher noch die vor 14 Monaten abgelaufene

Hauptuntersuchung erneuern lasse, damit er den trolligen Flitzer

direkt auf sich anmelden kann

🙂

Heute beruhigte sich das winterliche Wetter der letzten Tage und

es lugte sogar kurzzeitig die Sonne hervor, sodass ich beschloss,

die SONETT am Nachmittag zur Hauptuntersuchung zu bringen

Wilfried, der Prüfer, war total erstaunt, als ich mit dem Wagen vorfuhr,

denn dieses Modell war ihm vollkommen unbekannt . . .

wen wundert‘s 😅

Er begutachtete alles ganz genau, prüfte die Technik sehr akribisch,

schaute sich aber auch interessiert viele Detaillösungen

des ungewöhnlichen Schweden an

👀

An der Technik hatte er nicht viel auszusetzen, die Bremswirkung

präsentierte sich mustergültig und auch die Abgasuntersuchung

bestand das Auto mit Bravour

🙌🏼

Ein paar Kleinigkeiten schrieb Wilfried allerdings als „Hinweise“

auf den Prüfbericht, nichts wildes, wie Reifen überaltert,

Motor + Getriebe leicht ölfeucht, Gummimanschette

von Spurstangenkopf vorne links rissig und das

nicht mehr taufrische Batterie-Massekabel

Also alles keine große Sache und auch kein Grund für

ein 50 Jahre altes Auto, die HU nicht zu bestehen

😌

Und so fuhr ich kurz vor Einbruch der Dämmerung zufrieden heim

🤩

Nun werde ich mich noch um das Batterie-Massekabel kümmern

und dann kann Lars das Auto bald übernehmen

Sobald die Wetterverhältnisse es wieder zulassen, werde ich die

SONETT auf den Trailer laden, zu Lars‘ Halle bringen und

den T2a Bulli per Trailer mitnehmen

😊