wer bremst, verliert . . . die Zweite 🤪

Durch die Öffnungen der Defender-Aluräder konnte ich erkennen,

dass die hintere Bremsanlage einer genaueren Inaugenscheinnahme

bedurfte . . .

. . . also legte ich die hintere Bremsanlage frei . . .

. . . und siehe da . . .

Ui ui ui  😧  das war knapp . . .

Die Bremsbeläge waren schon arg runtergebremst, da

die Bremskolben auf der Beifahrerseite schonmal festsaßen,

woraufhin ich sie vor etwa einem Jahr gangbar machte

So auch jetzt

Zur Sicherheit prüfte ich nochmal genau die Gangbarkeit beider
Bremskolben, musste dazu etwas tricksen

Zum Glück schenkte mir mein Kollege Markus vor ein paar

Wochen einen Satz nagelneue hintere Bremsbeläge, welche er

bestellt hatte, die aber nicht passend für seinen 98er Defender

waren, er sie aber nicht zurücksenden konnte/wollte

. . . des einen Freud, des anderes anderen Leid . . .

😜

Danach ging es an die Beifahrerseite, wo die Belagdicke

noch ca Halbzeit zeigte, da hier die Bremskolben stets

gangbar waren

Das hat im wahrsten Sinn des Wortes gepasst  🤗

Nochmal ganz herzlichen Dank, Markus 😎👍🏼

Bei der Gelegenheit bereifte ich den Dicken wieder

einmal um auf die etwas martialischere MT-Bereifung

wer bremst, verliert . . .

Auf der heutigen Fahrt mit dem SAAB 9-3 nach Opladen,

siehe vorangegangenes Posting zur SAAB 9-5 Besichtigung,
vernahm ich nach einer etwas abrupteren Bremsung auf der Autobahn,
ein seltsames Klackgeräusch von der Bremse hinten links

🤔
Danach pulsierte die hintere, linke Bremse beim Druck auf‘s
Pedal recht stark, aber immerhin kam ich noch nach Opladen
und wieder zurück nach Hause
🐷🍀
Dort angekommen begab ich mich direkt an die hintere Bremse
und war doch etwas erschrocken, als das Rad demontiert war
😧
was sich mir zeigte, war recht aufschlussreich

Die hintere Bremsanlage wurde ewig nicht kontrolliert,

die Bremsscheibe wurde nur an der Innenseite bebremst,
die äußere Seite war dick rostverkrustet, somit ewig nicht mehr aktiv
Au Backe 🤭

Nachdem ich alles demontiert hatte, zeigte sich das ganze Ausmaß
Die Bremsbeläge der in der Bremsscheibe bzw. deren Bremstrommel
liegenden Handbremse, hatten sich gelöst und purzelten im Inneren
Das hätte böse enden können . . . nämlich wenn sich die Beläge verkeilt
und die gesamte Bremsanlage blockiert hätten
🥵
Zudem saßen die Bremsbeläge der Fußbremse bedingt durch Rost
absolut fest und daher konnte der äußere Belag nach Betätigung
nicht mehr die Reibfläche der Scheibe erreichen

Nachdem ich dann die Bremsscheibe mittels sanften

Schleifarbeiten von den Krusten befreit hatte, setzte

ich wieder alle Bauteile zusammen, beließ allerdings

die Handbremsbeläge im belaglosen Zustand, was

aber zunächst nicht weiter stört, wenn ich den Wagen

ohne betätigte Handbremse parkiere

Eine kurze Probefahrt brachte Aufschluss über

die uneingeschränkte Funktion der Fußbremse

Jetzt heißt es Ersatzteile bestellen und dann den

Austausch der hinteren Bremsscheiben, Bremsbeläge,

Handbremsbacken und Montagematerial anzugehen

Ich werde berichten . . .

frech

Vor etwa 3 Wochen wurde ich auf einen im Netz angebotenen

SAAB 9-5 SC (SportCombi) 2,0 Turbo

aus dem Jahre 2000 aufmerksam

🤓

Der Wagen machte anhand Fotos, Beschreibung und nicht zuletzt

einem attraktivem Preis Appetit

😋
Der Kilometerstand von 278 T bereitet mir bei einem SAAB nicht

unbedingtes Kopfzerbrechen, gerade die 2 Liter Triebwerke gelten

bei ordentlicher Behandlung als extrem Standfest

Heute telefonierte ich dann mit dem Anbieter 📞

Ein mit leichtem Akzent sprechender Typ erzählte direkt los

und war sehr auskunftswillig 🗣

Er besitze den Wagen seit 5 Monaten, habe ihn für sich nehmen

und seiner Freundin als Überraschung seinen Audi A3 geben wollen

Leider wäre die Holde so gar nicht damit einverstanden und wolle lieber

einen Corsa oder Fiesta haben

Daher verkaufe er den Wagen nun wieder, nachdem er im Juli einige

Reparaturen zur Erlangung der frischen Hauptuntersuchung durchführen

ließ, die da seien: 2 neue Allwetterreifen, Bremsscheiben und - beläge

rundum, ein neues Zündschloss, frisches Öl und alle Filter

Der schicke Schwede sei ca 10 Jahre in letzter, seriöser Hand gewesen,

habe keinerlei Kratzer, Beulen, sei innen sehr schön erhalten

Neugierig geworden flitzte ich nach Opladen und war auf einen Schlag

ernüchtert, das könnte unmöglich das Auto aus der Anzeige sein

😱

Ich stand einem verlebten, runtergerittenen Auto gegenüber,
nicht ein Bauteil ohne Beschädigungen, unzählige Kratzer, Macken,
Beulen, hier und da Rostansätze, Unterboden an zwei Stellen unfachmännisch
geschweißt, vordere Stoßstange andersfarbig (Unfallschaden?), der
Innenraum absolut verwohnt, im hinteren Leder ein Brandloch, alles
muffig und leicht nach Rauch riechend, eine arbeitsunwillige Klimanalage,
die versprochene Probefahrt hätte mit entsiegelten Kennzeichen eines anderen
Farhrzeugs stattfinden müssen, was ich dankend ablehnte, usw. usw. . . .
☹️
Allerdings muss ich sagen, dass es auch positives zu berichten gibt:
Sitzheizung und alle elektrischen Helferlein verrichteten ihren Dienst,
die Fahrgestellnummer war i.O. und passte zum Hauptuntersuchungsbericht,
die hinteren Reifen und die komplette Bremse waren neu
😆

Insgesamt herrschte eine merkwürdige Atmosphäre, um mich herum

tauchten immer wieder seltsame, vermutlich mit einer Vergangenheit im Zarenreich

einzugruppierende Gestalten auf und ich wollte nicht zu arg auf diese Frechheit des Angebots

reagieren, hielt mich recht bedeckt, spielte weiterhin den eventuell

Interessierten und verabschiedete mich nach etwa einer Stunde wieder

Trotz allem verhandelte ich und drückte den noch vor drei Wochen

für 2.299,- und nun bei 1.999,- ausgepreisten Alltagselch letztlich auf

1.700,-  👆🏻🤓

Okay, für einen individuellen Familienkombi abseits des Mainstreams,

fahrbereit und mit frischer Prüfplakette, ein fairer Kurs, aber nicht das

was ich mir für mich vorstelle könnte

Hier die ungeschönten Bilder bzw. das was mir als vermeindliches

„ Sahnestückchen “

präsentiert wurde

Tja, so etwas ist leider nur zu oft Realität . . .

warum sagen (und schreiben) die Leute nicht die Wahrheit ?

😤

Also auch in diesem typischen Fall, außer Spesen nix gewesen