Heute begab ich mich wieder an die Montage des
englischen Reserveradträgers des Defender
Zunächst mussten vorhandene Bohrungen in der
Hecktraverse des Autos größer gebohrt werden
Dann wurde der untere Halter mittels Unterlagplatte
an die Traverse geschraubt
Vorher hatte ich alles mit dem Unterbodenwachs
"Perma Film" behandelt, damit dem Rost keine
Chance geboten wird
Danach ging es an die Montage des oberen Halters
Dazu musste eine Korosserieniete ausgebohrt und
das Loch vergrößert werden
Der rechte Befestigungspunkt ergab sich dann und
wurde ebenfalls gebohrt
Alles versiegelt, um die Löcher Dichtmasse gelegt und
und dann den Halter montiert
Danach konnte ich den Schwinghalter einsetzen
Nun folgt demnächst noch ein wenig Restarbeit
Ich werde berichten . . .
😌
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