123 Schrauberei - Teil III -

 

Schon immer war ich ein Fan von Mittelarmlehnen in Autos

und meiner Meinung nach gehört erst recht in jeden Benz eine

😉

Da mein 123er Coupé ohne MAL (Mittelarmlehne) daherkommt,

schaute ich im Netz nach einem in Bezugsstoff und Farbton

passenden Neu- oder Gebrauchtteil

MAL werden durchaus in guter Qualität nachgefertigt, sind aber

eben auch nur Nachbauten und meiner Meinung nach oftmals

in Farbton und Ausführung nicht hundertprozentig passend

Aber ich hatte Glück, fand in Kleinanzeigen ein vermeintlich

passendes Exemplar für 123er der 1. und 2. Serie, zu erkennen

an einem seitlichen Deckel anstatt eines runden Druckknopfes,

der die MAL hochgeklappt arretiert

Hier ein Vergleich eine MAL der 1. und 2. Serie . . .

. . . zu einer der 3. Serie

Die MAL der 3. Serie fällt insgesamt auch etwas schmäler aus

 

Leider war bei der über Kleinanzeigen erworbenen MAL das

rechteckige Deckelchen nicht dabei, aber ich fand einen Shop,

der dieses als 3D Nachfertigung sehr bezahlbar anbietet

und das ich ebenfalls bestellte

🙂

Donnerstag kam sowohl das Paket mit der MAL, als auch

das mit dem Deckelchen an

🤗

Freitag nach Feierabend montierte ich die Mittelarmlehne 🤓

Die Ausgangsbasis

Ich demontierte die rückseitige Fahrersitzabdeckung

Die Sitzlehne ist bereits werkseitig mit Bohrungen für MAL versehen

Ich schnitt den Bezug ein

Und konnte dann die MAL festschrauben

Dann montierte ich wieder die Rückenlehnenabdeckung

Nun konnte ich das neu gekaufte Deckelchen montieren

Wow 🤩 ich bin begeistert

Hier das tolle Endergebnis 🤩

Super 😎 das schaut richtig gut aus und die leicht patinierte MAL

passt von Farbton und Zustand wie die Faust auf‘s Auge zu der

Ausstattung des Coupé, als ob sie bereits ab Werk montiert wäre

Auch wenn mein Auto der ersten Produktionswoche der 3. Serie

entstammt, finde ich die wenig ältere MAL der 1./2. Serie,

gerade weil sie noch etwas breiter daherkommt,

äußerst passend

🙂

Am gestrigen Samstag widmete ich mich dem hinteren, rechten Fenster,

da sich dessen Kurbelmechanik ausgehangen hatte

Außerdem wollte ich gleichzeitig die beiden hinteren Seitenverkleidungen

 überarbeiten, da sie etwas unschön montiert waren bzw. der Bezugsstoff

teilweise abgelöst war

Zuerst demontierte ich die Rückbank und die beiden Seitenverkleidungen

Dann schraubte ich die Deckel ab, hinter der sich die Mechanik

der Fensterheber verbirgt

Und dann sah ich sofort die Ursache

Der Mitnehmerarm war von der Welle gesprungen, die das

Fenster hebt und senkt

Die Klammer, die auf die Welle aufgesteckt wird, fand sich unten

im Fensterschacht und konnte wieder aufgesteckt werden

Dann kümmerte ich mich um die Seitenverkleidungen, deren

Kunstlederbezug sich stellenweise abgelöst hatte

Ich verklebte den Bezugstoff mit Pattex und fummelte die

Chromabschlussleisten wieder drauf

Dann konnte ich die beiden Seitenverkleidungen und danach die

Rückbank wieder montieren

Abschließend fixierte ich noch die beiden Abdeckungen der

Sicherheitsgurtumlenkungen mit Pattex

Prima ☺️ nun ist wieder alles schick

Besonders mit geöffneten Fenstern kommt die Formgebung

des Coupé toll zu Geltung

😍

Und wenn dann zusätzlich noch das Schiebedach geöffnet ist,

herrscht fast schon Cabriofeeling