Kupplungstausch am Patrol

Heute morgen fuhr ich dann in aller Frühe mit dem Patrol im Schlepp zu Lars

um die vermeintlich defekte Kupplung des Patrol zu tauschen

angekommen, warten auf Lars

dann begannen wir mit der Demontage des Getriebe

Mist, die Kupplung ist noch gar nicht so schlecht, an der lag es also nicht

dass ich keine Gänge mehr einlegen bzw nicht mehr kuppeln konnte

Dann entdeckten wir das Dilemma

der Kupplungsbetätigungshebel ist angebrochen

😮

also den Hebel ausgebaut und ab zum Nissan-Händler

schlechte Nachrichten:
leider ist dieser Hebel bei Nissan nicht mehr gelistet

Schei * * *

Jetzt muss ich schauen, wo ich einen gebrauchten herbekomme

Dann bauten wir dennoch die neue Kupplung ein

wenn man sie schonmal da hat . . .

die alte Kupplung hatte etwa Halbwertzeit, aber egal 

Da ich in den nächsten Tagen stark eingebunden bin

und zudem unklar ist, wann ich das Ersatzteil bekomme

außerdem Lars den Platz in der Halle braucht

zogen wir den antriebslosen Patrol wieder auf den Trailer

und ich nahm ihn wieder mit nach Hause

Bleibt die Frage, warum der Kupplungsbetätigungshebel angebrochen ist

und sich durch die Schwächung verzogen hat

Der freundliche Chef des Nissan-Autohauses erklärte es mir

vermutlich ist an der Betätigungsstange des Geberzylinders das Gewinde bis

Maximalanschlag verstellt worden und dadurch wurde der Druck

den der Nehmerzylinder dann auf den Hebel weitergibt, extrem hoch

Als ich den Patrol letztes Jahr kaufte, ließen sich die Gänge schon nur mit Glück einlegen

Dem Vorbbesitzer hatte eine Werkstatt einen Getriebeschaden diagnostiziert

Ich zweifelte stark daran, denn Motoren und Getriebe dieser Patrol-Modellreihe

sind nahezu unzerstörbar und für die Ewigkeit gebaut

Als ich mir die Sache dann dieses Frühjahr mit Lars besah

stellten wir fest, dass das Nachstell-Gewinde des Geberzylinders fast am Ende war

WIr entlüfteten das System und danach funktionierte alles wieder.

Vermutlich war zu diesem Zeitpunkt bereits der Hebel angebrochen

und die Werkstatt stellte einfach am Nachstellgewinde bis ultimo nach

Leider kann ich den Hebel nicht schweißen, da er aus Guss ist

Eventuell kann ein Schweißfachmann mit spezieller Diodentechnik den Gusshebel instandsetzen

Mal schauen

🙏

Jetzt gibt´s nach diesem kleinen Tiefschlag ein leckeres Glas Wein

zum Wohl