Im "www" fand ich einen Artikel von 1978 zur Markteinführung des Trax
The Times Office: Swaziland - Monday, March 5, 1978
Ein bisschen schwer hier zu bauen
In Swasiland soll ein revolutionäres neues südafrikanisches Design und ein hier hergestelltes leichtes Nutzfahrzeug montiert werden. Die Komponenten für die erste sind heute am Matsapha-Platz eingetroffen und werden pünktlich zur Eröffnung am 10. dieses Monats zusammengebaut.
Das Fahrzeug, einfach TRAX genannt, wurde von David Patterson, dem Entwicklungsleiter der Interstate Motor Vehicle Company, entworfen und wird von Geoff Gogle in seinem Werk in Matsapha unter Lizenz montiert.
Zunächst werden nur zwischen fünf und acht Fahrzeuge pro Monat zusammengebaut, da es sich um hochspezialisierte Sonderanfertigungen handelt und das Standardmodell für 6.200 Euro verkauft wird.
Das Auto ist definitiv nicht auf den Massenmarkt ausgerichtet. In dem einen Werk, das derzeit in Südafrika in Betrieb ist, wurden seit Produktionsbeginn Mitte November letzten Jahres nur 54 Fahrzeuge hergestellt.
David Patterson sagt, dass Interstate sich gerne als "Monteverdi of South Africalace" betrachtet, da der TRAX "ein sehr exklusives Auto ist, das zweite Fahrzeug eines Gentlemans, wenn Sie möchten". Das Schweizer Unternehmen von Peter Monteverdi stellt sehr exklusive Sonderanfertigungen für die Reichen Europas her
Das Standardmodell ist mit einem Valiant 3,7-Liter-Motor und einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die Federung besteht aus Querlenker plus Torsionsstab vorne mit extra langen Blattfedern und Stoßdämpfern sowie Gummi-Anschlagpuffern hinten. Zur weiteren Standardausstattung gehören vollständig verstellbare Schalensitze mit Kopfstützen, Scheibenwischer mit niedrigem Füllstand, ein voll instrumentiertes Armaturenbrett, ein abschließbares Handschuhfach, Gummimatten, zwei Kanister und breite Räder für alle Geländereifen.
Da die Fahrzeuge nach Kundenwunsch angefertigt werden, sind viele Variationen des Grundthemas möglich. Es gibt zum Beispiel eine Version mit einem 2-Liter-Peugeot-Motor, oder auf Wunsch kann ein Dieselmotor eingebaut werden und ein Chassis mit langem Radstand ist erhältlich.
Ein spezieller TRAX mit eingebauten Sicherheitsextras war mit der südafrikanischen Polizei unterwegs, die laut Tommy Edmond, dem Geschäftsführer der Interstate, darüber nachdenkt, damit einige ihrer derzeitigen Fahrzeuge zu ersetzen. Ein ähnliches wurde bei der offiziellen Eröffnung von Swazilandlace (Freitag im Swazi Inn) gezeigt und den Royal Swasiland Police Trails angeboten.
Es ist beabsichtigt, im Werk Swasilandlace langsam vorzugehen, zunächst nur die Fahrzeuge hier zu montieren, aber schrittweise so viele Komponenten wie möglich vor Ort herzustellen. Wenn Swazilandlace TRAX die erforderliche Menge an lokalen Inhalten hat, wird gehofft, diese von hier aus in andere afrikanische Länder zu exportieren.
Interstate hat Pressemitteilungen an etwa 150 Magazine in etwa dreißig Ländern gesendet und ist bereit, Menschen, die an diesen Ländern interessiert sind, Franchise anzubieten.
Zunächst werden im Werk in Swasilandlace zwölf neue Arbeitsplätze geschaffen, aber wenn die Dinge richtig in Gang kommen, können sowohl im Werk als auch in anderen kleinen Unternehmen, die lokale Komponenten für die Fahrzeuge herstellen, durchaus mehr Arbeitsplätze geschaffen werden.
Alle Mittel werden von der Interstate Company bereitgestellt, aber die Fabrik wurde von NIDC gebaut, die sie an Mr. Gogle vermietet.
Unten - TRAX, maßgeschneidert nach Kundenspezifikation, aber der Schwerpunkt liegt auf Zähigkeit. Ein Modell mit langen Rädern ist erhältlich. Es ist auch geplant, eventuell lokal hergestellte Komponenten zu verwenden
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| Foto: The Times Office |
Wirklich interessant, was es nicht alles gab 😎
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