Ich habe es mir angewöhnt, bei jedem gebraucht
gekauften Anhänger, zunächst die Radlager und Bremsen
zu öffnen, um sie überprüfen zu können
😉
So ging ich dann heute auch bei meinem Neuzugang
auf Nummer sicher
die in Gold mitlackierte Mittelnabe werde ich am Ende schwärzen
die Nabenkappe muss ab . . . das sollte etwas kniffelig werden
am Ende hatte die Kappe das Nachsehen
mit meinem großen „Engländer“ ließ sich die Mutter lösen
dann folgte die zweite Mutter, die von der ersten gekontert wird
zu meiner Überraschung präsentiere sich die Bremse in Bestzustand
hier sind alle demontierten Bauteile zu sehen
das Radlager zeigte sich ebenso in tadellosem Zustand
nach dem Zusammenbau schwärzte ich die Mittelnabe
das Ergebnis gefällt
das war ebenfalls sehr erfolgreich
🤘🏼😎
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