Sternstunde ✨

Wie man mich kennt, bin ich immer auf der Suche . . .

🕵🏻‍♂️

. . . und da mir schon länger die Nase nach einem Kombi

mit Automatikgetriebe als Alltags-Vehikel steht, ich aber

zu geizig bin, sehr viel zu investieren, schaue ich seit

Monaten nach allem möglichen, was in Frage kommen

könnte, lande dabei immer wieder bei den

Modellen mit dem Stern

😋

Bereits im Oktober berichtete ich hier von der Probefahrt
mit einem s211 T-Modell
http://rheinlandcruiser.blogspot.com/2019/10/avantgarde.html


Gestern Abend entdeckte ich in E**y Kleinanzeigen

einen vermeintlich attraktiven Bomber, der direkt

meinen Jagdinstinkt weckte

hier die Anzeige

und die dazugehörigen Bilder aus der Anzeige

😌

Heute Mittag fuhr ich zu dem nur 20 km entfernten

Objekt meiner Begierde . . .

Trommelwirbel 🥁

. . . und schlug zu

😅

Der ehemals sauteure Sternengleiter präsentierte sich,

abgesehen von ein paar Schrammen und Beulen,

gepflegt und, fast noch wichtiger, ziemlich rostarm,

was für dieses Baureihe sehr selten ist

Die 4-Matic genannten Allradfahrzeuge wurden nicht
wie die Pendant mit Heckantrieb in Stuttgart, sondern
bei Steyer im österreichischen Graz produziert
und gelten als wesentlich rostresistenter

Ursache für die großen Rostprobleme der Baureihe w/s210,
soll in den mit dieser Baureihe eingeführten Lackierung
mit Lacken auf Wasserbasis liegen
Je nach Verarbeitungsdauer der neu in die Lackiermaschinen
eingefüllten Lacke, bildeten sich Bakterien, die dann im
Auto-Alltagsleben zu mehr oder weniger starker Korrosion führten
🤭

Der Innenraum meines Besichtigunsobjekts zeigte sich
gepflegt, tier- und rauchfrei

Der 99er TE 280 4-Matic hat einiges zu bieten:

Allrad, Automatikgetriebe, Glasschiebedach, e-Fenster,

e-Sitze inkl. Lordosenstütze, Tempomat, Klimaautomatik,

Standheizung (defekt), Einparkhilfe vorne und hinten,

abnehmbare Anhängerkupplung, Xenon-Scheinwerfer,

integrierte Kindersitze usw.

Hier meine Eindrücke von dem T-Modell

Und hier die optischen Mängel

Die Probefahrt verlief prächtig, Fahrwerk, Motor, Antrieb

zeigten sich absolut unauffällig, der Sechszylinder Benziner

säuselte mit seinen 2,8 Litern und 204 PS wunderbar, das

Automatikgetriebe schaltete traumhaft sanft, wurde wohl

schon einmal komplett überholt

Einzig die in der Anzeige erwähnte Achsmanschette (an der Vorderachse)

muss dringend ausgetauscht werden und der Kühler zeigt eine gewisse

Inkontinenz, sollte zeitnah ersetzt werden

Von den eh schon günstig angesetzten 2200,-
handelte ich den Verkäufer 350,- runter

💶

Nächste Woche werde ich den Silberling abholen

😌

Also steht nun mein roter SAAB 9-3 mit frischer

Hauptuntersuchung für einen schlanken Euro zur Disposition

Ergo, wenn jemand einen zuverlässigen und problemlosen

Alltags-Elch benötigt oder jemanden weiß . . .

😉