SAAB 92001

Der

SAAB 92001

besser bekannt als der UrSAAB

 war ein Prototyp und zugleich das erste Automobil von SAAB

(SAAB = Svenska Aeroplan Aktiebolaget)

 

Am 10. Juni 1947 wurde es der Öffentlichkeit präsentiert

Aufgrund des nahenden Kriegsendes, wurden bereits 1944

Überlegungen angestellt, die zu erwartenden Produktionsrückgänge

in der Fertigung von Flugzeugen für militärische Zwecke,

durch andere Produktionszweige auszugleichen

Hier verwundert es auch nicht, dass der UrSAAB einen

sensationellen CW-Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 aufweist

1945 entwickelte Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström den 92,

dessen Karosseriedesign aus der Feder des Industriedesigners

Sixton Sason stammt

Alle Fotos: SAAB

 In meinen Augen wunderschön 😍

 

 

Im Dezember 1949 startete die Produktion des 92 und

Mitte Januar 1950 erfolgten die ersten Auslieferungen an Kunden

 

Bereits 1951 trat SAAB mit dem 92 bei der Rallye Monte Carlo an

Foto: SAAB

 

1952 wurden ein paar sinnvolle Modifikationen vorgenommen,

wie einem mittels Heckklappe von außen zugänglichen Kofferraum

und einem größeren Heckfenster

 

Dieses überarbeitete Modell bezeichnet man als 92 b

 

Ein Jahr später wurde die Motorleistung von 24 PS auf 28 PS gesteigert

 

1952 gewann Greta Molander den 'Coupe des Dames' der Rallye Monte Carlo

in einem auf 35 PSgetunten 92 

1955 siegte Rallye-Legende Erik Carlsson mit einem Saab 92 b

bei der 800 km langen Schweden-Rallye

 

Ebenfalls 1955 erschien das Nachfolgemodell 93

Foto: SAAB

 

Der Saab 92B erhielt die breiteren Stoßstangen des 93

und wurde noch bis 1956 parallel produziert

 

Der 92 wurde insgesamt 20.128 Mal gebaut

😌

 

 Vor ein paar Jahren bekam ich diesen tollen Getränke-Untersetzer

ebenso wie ein absolut gleich designtes Frühstücksbrettchen geschenkt

😍

Und zum Schluss noch etwas philosophisches 😌

 

Schönheit ist die Summe der Teile,

bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt,

etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu verändern